Descrizione
Fascio completo dell’assistente di parcheggio dal veicolo Citroën C3 Picasso.
Fascio cablaggio completo per sistema PDC (Park Distance Control) adatto a Citroën C3 Picasso, codici 20103747 / 6584Y9. Prodotto pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te che necessitano di un ricambio elettrico affidabile per ripristinare il corretto funzionamento dei sensori di parcheggio. Il cablaggio collega sensori, centralina e alimentazione, permettendo segnali di distanza e avvisi acustici/visivi. Inserire i codici 20103747 e 6584Y9 durante la ricerca aumenta le probabilità di trovare esattamente il ricambio richiesto.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën
- Modello: Citroën C3 Picasso
- Codici prodotto: 20103747, 6584Y9
- Altri numeri: Tag e riferimenti etichettati sul cablaggio possono variare in base all’allestimento
Funzione e vantaggi
Il fascio cablaggio trasmette alimentazione e segnali tra i sensori posteriori (e/o anteriori), la centralina PDC e il display/avvisatore acustico. Un cablaggio integro garantisce rilevazioni affidabili, segnali stabili e assenza di falsi allarmi. La sostituzione del fascio è spesso la soluzione più efficiente quando si riscontrano sensori non funzionanti o intermittenze dovute a problemi elettrici.
Come si sostituisce
Sostituire il fascio richiede attenzione ma è eseguibile da meccanici e persone esperte nel fai‑da‑te. Procedura tipica:
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
- Accedere all’area interessata rimuovendo il paraurti posteriore o i pannelli di rivestimento, a seconda del punto di passaggio del cablaggio.
- Disinnestare con cura i connettori dai sensori e dalla centralina, rimuovere fascette e clip di fissaggio danneggiate.
- Installare il nuovo fascio seguendo il percorso originale, fissandolo con clip o fascette nuove e collegando correttamente ogni connettore al relativo sensore/centralina.
- Ripristinare la batteria e verificare il funzionamento del sistema di parcheggio con manovre di prova. In alcuni casi è consigliabile un controllo diagnostico per rilevare eventuali codici di errore residui.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare attrezzi isolati e, se possibile, un ponte o un sollevatore per operare in sicurezza sotto il veicolo.
- Sostituire tutte le fascette e le clip di fissaggio usurate per evitare sfregamenti e movimenti del cablaggio.
- Proteggere il cablaggio in corrispondenza di punti di passaggio vicino a spigoli con guaine protettive o nastro specifico per cavi automotive.
- Verificare la tenuta dei connettori e applicare spray protettivo contro la corrosione sui contatti se necessario.
- Prima di rimontare definitivamente il paraurti, eseguire un test funzionale completo dei sensori.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti al fascio cablaggio del sistema PDC sono di solito dovuti a cause meccaniche o ambientali: corrosione dei contatti a causa di infiltrazioni d’acqua, danneggiamento da urti o incidenti al paraurti, sfregamento contro parti metalliche che provoca rottura dell’isolamento, infiltrazione di sporco e sale stradale, o danni causati da roditori. Anche con un uso regolare, i punti di connessione soggetti a vibrazione possono allentarsi o ossidarsi.
Note per il cliente
Ricercare il codice 20103747 o 6584Y9 facilita l’identificazione del ricambio adatto. Consigliato l’intervento di personale qualificato per garantire un montaggio corretto e una verifica funzionale completa dopo l’installazione.
