Serratura porta anteriore sinistra Peugeot 307 CC 52229880 9135P5

Descrizione

Chiusura centralizzata elettrica della porta sinistra PEUGEOT 307 CC
Lato conducente
6 perni

Descrizione della parte

Questa serratura elettrica per la porta anteriore sinistra è progettata per le auto Peugeot 307 CC e serve come parte del sistema di chiusura centralizzata. Fa parte della categoria cablaggio carrozzeria: controlla il bloccaggio/sbloccaggio delle porte e coopera con il cablaggio e la logica di controllo della chiusura centralizzata.

Importanti caratteristiche di identificazione secondo i documenti: design lato conducente e connettore a 6 pin. Quando si sceglie, è fondamentale confrontare i codici dei prodotti e i design dei connettori.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Peugeot 307 CC
• Altri numeri: PFN
• Tipo di componente: serratura elettrica / serratura centralizzata
• Lato: porta sinistra (lato conducente)
• Collegamento elettrico: 6 pin

Codici prodotto

• Codici prodotto: 52229880, 9135P5

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per una serratura elettrica, la procedura esatta può variare a seconda del design specifico della porta e dell’equipaggiamento del veicolo.

1) Prima del montaggio

• Confronta i codici 52229880 / 9135P5 con la parte vecchia e controlla la corrispondenza del design.
• Verifica che il connettore abbia 6 pin e abbia la stessa forma e bloccaggio.
• Controllare lo stato della meccanica della serratura: movimento libero, nessuna crepa nella plastica, nessuna maniglia/maniglia danneggiata.
• Controllare i contatti del connettore (non devono essere schiacciati, ossidati o piegati).

2) Strumenti e materiali necessari

• Set base di cacciaviti e punte (a seconda del materiale di collegamento utilizzato)
• Pannello di plastica per rimuovere il rivestimento della porta
• Pinze (per clip/tira a seconda del modello)
• Pulizia contatti elettrici (opzionale)
• Guanti protettivi

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e scollegare la batteria (per elettricità e rischio di cortocircuito).
2. Rimuovere il rivestimento interno della porta e allentare con attenzione gli elementi di fissaggio per evitare di rompere i fermagli.
3. Rimuovere/far scorrere la pellicola di copertura o il pannello della porta per accedere alla serratura e ai connettori.
4. Scollegare il connettore elettrico della serratura e verificare che i pin non siano sporchi o ossidati.
5. Sganciare i collegamenti meccanici (aste/cavi) secondo il progetto – fare un ordine o una foto per il corretto rimontaggio.
6. Sbloccare la serratura della porta e rimuovere la serratura (fare attenzione ai cavi e agli spigoli vivi).
7. Inserisci la nuova serratura (usata) nella stessa posizione, montala e fissala.
8. Collegare i tiranti/cavi e verificare che nulla si incroci e che il meccanismo funzioni liberamente.
9. Collegare il connettore elettrico (deve scattare saldamente).
10. Prima di montare completamente la porta, verificare il funzionamento di base (meccanicamente con maniglia/comando a seconda dell’attrezzatura – senza violenza).
11. Riporta la pellicola di copertura/il pannello della porta nella sua posizione originale e assicurati che si adatti correttamente per ridurre al minimo il rischio di ingresso di umidità.
12. Montare il rivestimento della porta, fissare tutti i fermagli e le viti.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Collegare la batteria e testare il blocco/sblocco (centralmente e localmente) e la corretta risposta della porta.
  • Verificare che la porta si chiuda correttamente e che la serratura si muova tra le posizioni senza impigliarsi.
  • Controllare che non si senta alcun rumore quando la porta è piegata (asta allentata, connettore fissato male).

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Conversione design/connettore → confronta sempre i codici e il connettore a 6 pin con la parte vecchia.
  • Connettore mal inserito → la serratura funziona quindi in modo intermittente; dopo la connessione, controlla delicatamente l’arresto.
  • Timone/guida fune guidati in modo errato → comando rigido o maniglia non funzionante; la documentazione fotografica prima dello smontaggio aiuterà.
  • Danni ai fermagli del rivestimento → utilizzare una leva di plastica e non tirare il pannello con forza.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Usura del meccanismo di chiusura e delle parti interne in plastica dovuta all’uso frequente.
  • Aumento di umidità nella porta (perdite, pellicola danneggiata) che porta all’ossidazione dei contatti e malfunzionamenti del motore elettrico/attuatore.
  • Sollecitazione meccanica quando la porta si chiude sbattendo o quando le maniglie diventano rigide.
  • Problemi elettrici nel cablaggio della porta (fili rotti nell’anello di tenuta), che possono causare malfunzionamenti e sovraccarico della serratura.