Descrizione
Pretensionatore pirotecnico anteriore sinistro per veicoli Citroën C2, C3 e C3 Pluriel. Sedile guidatore.
Unità di ricambio destinata al sistema di ritenuta anteriore sinistro: il pretensionatore pirotecnico assicura la corretta tensione della cintura di sicurezza lato guidatore in caso di impatto, riducendo lo spostamento del conducente. Prodotto ideale per officine e tecnici fai-da-te esperti che cercano compatibilità rapida tramite codici pezzo (9640676877, 8973TH). Montaggio e uso conforme agli impianti di sicurezza originali Stellantis per Citroën e Peugeot.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
- Codici prodotto: 9640676877, 8973TH, NFP
- Altri numeri: 8973TH, 9640676877 (etichette e riferimenti usati per la ricerca pezzo)
Funzione e caratteristiche
Il Pretensionatore Pirotecnico è un dispositivo monouso integrato nel sistema della cintura di sicurezza che si attiva in caso di impatto significativo. Allo scatto, un carica pirotecnica tende istantaneamente la cintura, riducendo il gioco e migliorando l’efficacia dell’airbag. Dopo l’attivazione va sempre sostituito; non è riparabile. Progettato per integrarsi con i sensori e centraline dell’impianto di sicurezza originale dei modelli citati.
Sostituzione e consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria del veicolo e attendere alcuni minuti per lo scarico dei circuiti dell’airbag prima di intervenire.
- Rimuovere i pannelli interni necessari per accedere al pretensionatore (seguire le procedure specifiche del modello).
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico dedicato e svitare i fissaggi che ancorano l’unità.
- Sostituire con il nuovo pretensionatore rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; utilizzare gli stessi tipi di bulloni o quelli raccomandati dal costruttore.
- Ricollegare il connettore, rimontare i rivestimenti e ricollegare la batteria. Verificare lo stato delle spie di airbag/cinture dopo il riavvio; eventuali anomalie richiedono diagnosi con strumentazione di bordo.
- Non tentare di smontare o riparare il modulo pirotecnico; operare con strumenti isolati e rispettare le norme di sicurezza contro scariche involontarie.
Motivo più frequente di guasto
I pretensionatori pirotecnici vengono sostituiti principalmente dopo l’attivazione in un incidente. Altre cause comuni di guasto includono corrosione dei contatti elettrici, infiltrazioni di umidità, danneggiamenti dovuti a incidenti minori o a errori nell’impianto elettrico che generano cortocircuiti o falsi segnali. La presenza della spia airbag o della spia cintura accesa è spesso il primo segnale di anomalia che indica la necessità di verifica e possibile sostituzione.
Note per l’acquisto
Cercare il codice prodotto (9640676877 o 8973TH) per una rapida identificazione. Prodotto pensato per professionisti e appassionati con esperienza nella gestione dei sistemi di sicurezza passiva: l’intervento richiede cautela e rispetto delle procedure di sicurezza del costruttore.
