Descrizione
BSM B2 DELPHI Citroën e Peugeot 9646405180
Centralina BSM B2 prodotta da Delphi, destinata ai veicoli del gruppo Citroën/Peugeot. Si tratta di un componente usato con garanzia di funzionalità; è possibile la presenza di danni estetici a qualche staffa di fissaggio che non compromettono il funzionamento elettrico dell’unità. Ideale per officine e appassionati che cercano ricambi identificabili tramite codici 9646405180 o 6500Y1.
La BSM (box di distribuzione elettrica) è responsabile della distribuzione dell’alimentazione a numerosi circuiti del veicolo, contiene relè e fusibili e integra funzioni di controllo per alcuni impianti (avviamento, pompe, luci e gestione accessori). Un guasto a questo componente può causare sintomi come mancato avviamento, spegnimenti intermittenti di circuiti elettrici, malfunzionamenti luci o problemi nell’attivazione di pompe e relè.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Delphi (per veicoli Stellantis Citroën/Peugeot)
- Modello: Peugeot 206; Peugeot 307
- Codici prodotto: 9646405180; 6500Y1; 6500 Y1
- Altri numeri: 6500.Y1.; 9646405180
- Condizione: Usato, con garanzia di funzionalità. Possibile usura o danni ai supporti meccanici senza impatto operativo.
Indicazioni per la Sostituzione
- Scollegare il polo negativo della batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti.
- Annotare o fotografare la posizione di fusibili e relè prima di rimuoverli; trasferirli nell’unità sostitutiva se necessario.
- Smontare i fissaggi e scollegare i connettori con attenzione, evitando di forzare i linguette che potrebbero essere fragili.
- Pulire i connettori e verificare l’assenza di corrosione prima del montaggio; usare spray contatti solo se necessario e asciugare bene.
- Riposizionare l’unità, serrare i fissaggi senza eccessiva coppia e ricollegare la batteria. Verificare il funzionamento dei principali circuiti (avviamento, luci, pompa carburante, centralizzazione).
- Nota: In alcuni veicoli può essere richiesto l’adattamento o la codifica tramite strumento diagnostico per funzioni legate all’immobilizer o ad altri sistemi di bordo.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Ingressi di umidità e corrosione dei contatti elettrici causano malfunzionamenti intermittenti.
- Surriscaldamento dovuto a sovraccarichi o contatti ossidati che aumentano la resistenza elettrica.
- Vibrazioni e sollecitazioni meccaniche, che possono provocare crepe nelle saldature o danneggiare i supporti plastici.
- Usura dei relè interni o dei fusibili e danneggiamento dei pin del connettore per ossidazione o scollegamenti ripetuti.
Questo ricambio è pensato per interventi di riparazione professionale in officina ma è adatto anche per appassionati con esperienza nella diagnostica elettrica. L’identificazione tramite i codici 9646405180 e 6500Y1 aumenta la probabilità di trovare la corrispondenza richiesta nei motori di ricerca e nei cataloghi ricambi.
