Descrizione
Sensore di monitoraggio della guida in corsia AFIL numero 4 per veicoli Citroën Peugeot. Può esserci una vite bloccata che fissa l’unità al passaruota – è necessario forarla.
Il sensore AFIL è un componente elettrico destinato ai sistemi di assistenza alla guida (Lane Keeping Assist) montati su diversi modelli Citroën e Peugeot. Rileva la posizione del veicolo rispetto alle linee di corsia e invia segnali all’unità di controllo per generare avvisi o interventi correttivi. Questo ricambio, identificabile con i codici 9663116280 e 6590W1, è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi originali o equivalenti con riferimento ai numeri di parte. L’inserimento dei codici nel titolo aumenta la reperibilità su motori di ricerca e facilita l’identificazione rapida del pezzo.
Caratteristiche principali:
- Funzione: Sensore per il Monitoraggio della Corsia (AFIL) che rileva la posizione laterale del veicolo rispetto alle linee di carreggiata.
- Applicazione: Sistema di assistenza alla guida su veicoli Citroën e Peugeot.
- Vantaggio per l’officina: Ricerca rapida tramite codici 9663116280 / 6590W1, compatibile con più modelli Stellantis.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Codici Prodotto: 9663116280; 6590W1; 603.012
- Altri Numeri: AFIL nº4
Consigli per l’installazione
Spegnere la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti. L’accesso al sensore avviene generalmente dal passaruota o dal sotto paraurti; rimuovere i pannelli di protezione e scollegare il connettore elettrico. Prestare attenzione al fissaggio: in alcuni casi la vite che avvita l’unità al passaruota è bloccata dalla corrosione o dal danneggiamento e può rendere necessaria la foratura o l’uso di estrattori per rimuovere la vite. Verificare l’integrità dei cablaggi e dei connettori, pulire i contatti e montare il sensore nella posizione corretta evitando torsioni dei cavi. Dopo la sostituzione, potrebbe essere richiesta la calibrazione o la verifica diagnostica del sistema di assistenza alla guida con strumentazione OBD compatibile per assicurare il corretto funzionamento del sistema AFIL.
Perché si guasta più frequentemente
- Urti o collisioni frontali che danneggiano il sensore o lo spostano dalla posizione corretta.
- Ingressi d’acqua o umidità che provocano corrosione dei contatti elettrici.
- Ossidazione e usura dei connettori dovuta a esposizione agli agenti atmosferici.
- Vite di fissaggio bloccata per corrosione o serraggio eccessivo, rendendo difficile la rimozione senza forare.
- Vibrazioni prolungate o montaggio errato che compromettono l’allineamento del sensore.
Grazie alla presenza dei codici originali nel testo, questo articolo è facilmente reperibile nelle ricerche online (sensore AFIL 9663116280, 6590W1). Ideale per officine e per chi effettua riparazioni autonome, il ricambio permette di ripristinare le funzionalità del sistema di assistenza alla guida purché l’installazione e la verifica diagnostica siano eseguite correttamente.
