Descrizione
Sportellino copertura bocchettone serbatoio EXLD per Peugeot 307 CC 9643084577 1517A5
Sportellino verniciato in colore EXLD (Nero Ossidiana) progettato per i modelli Peugeot 307 CC serie I e II. Ricambio ideale per ripristinare l’aspetto originale dell’area del bocchettone carburante dopo danni estetici o rotture della cerniera. Compatibile con i codici riportati e spesso ricercato dagli addetti alla riparazione e dagli appassionati del fai-da-te per sostituzioni rapide e precise.
Descrizione Prodotto
Questo sportellino copre il bocchettone del serbatoio e mantiene la finitura della carrozzeria uniforme. Realizzato per adattarsi alla sagoma del parafango del Peugeot 307 CC, è verniciato in fabbrica nel codice colore EXLD per una corrispondenza ottica con la carrozzeria Nero Ossidiana. È una soluzione pratica per riparazioni estetiche e di funzionalità del vano rifornimento.
Informazioni tecniche
- Produttore: Peugeot (Stellantis)
- Modello: 307 CC (Serie I e II)
- Codici prodotto: 9643084577, 1517A5
- Altri numeri: EXLD (codice colore), NFP
Come si sostituisce
La sostituzione è generalmente semplice e fattibile in officina o in autonomia con gli utensili di base. Procedura tipica:
- Aprire lo sportellino e verificare il tipo di fissaggio (viti o clip).
- Rimuovere eventuali viti o clip di fissaggio presenti sul lato interno del passaruota o dietro il rivestimento, a seconda della versione.
- Staccare con attenzione il perno della cerniera o il sistema di aggancio; conservare le viti originali se ancora in buono stato.
- Montare il nuovo sportellino allineando la cerniera e verificando chiusura e gioco; regolare l’allineamento se necessario.
- Controllare la chiusura del bocchettone e la corrispondenza della verniciatura con la carrozzeria.
Consigli per il montaggio
- Lavare e asciugare l’area prima dell’installazione per rimuovere sporco e residui.
- Usare strumenti plastici per rimuovere clip senza danneggiare la vernice.
- Lubrificare leggermente la cerniera con un prodotto adatto per evitare blocchi futuri.
- Se si riutilizzano viti o clip originali, verificare lo stato e sostituirle in caso di corrosione o usura.
- Allineare con cura lo sportellino per prevenire sfregamenti e rumorosità durante la guida.
Motivo per cui il pezzo si guasta più spesso
I guasti più frequenti sono dovuti a urti e tamponamenti laterali durante il rifornimento o in parcheggio, danni da apertura forzata, rottura della cerniera o dell’asse di raccordo e corrodimento dei punti di fissaggio. Anche graffi e desquamazione della vernice avvengono frequentemente per l’esposizione agli agenti atmosferici e per piccoli impatti. In climi freddi il meccanismo può bloccarsi a causa del gelo se non adeguatamente lubrificato.
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