Descrizione
Tubo acqua riscaldamento con valvola di sfiato per Citroën/Peugeot 1.6 HDi
Ricambio diretto per l’impianto di riscaldamento dei motori 1.6 HDi, identificabile con il codice 6466YC. Progettato per garantire il corretto flusso del liquido refrigerante verso il radiatore dell’abitacolo e per facilitare lo sfiato dell’aria tramite la valvola integrata: soluzione ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano affidabilità e compatibilità con i modelli Citroën e Peugeot indicati.
Perché scegliere questo tubo
Materiali resistenti alle alte temperature e alle sollecitazioni del circuito di raffreddamento. L’integrazione della valvola di sfiato riduce la formazione di sacche d’aria e semplifica l’operazione di spurgo, migliorando l’efficienza del riscaldamento abitacolo e la stabilità termica del motore.
Note sull’utilizzo e indicazioni SEO
Ricercato frequentemente con il codice 6466YC. Compatibile con motori 1.6 HDi impiegati su modelli Citroën C4 II, Peugeot 3008 I, Peugeot 308 e Peugeot 5008 I. Parole chiave utili per la ricerca: Tubo acqua riscaldamento, Valvola di sfiato, 1.6 HDi, 6466YC.
Consigli per il montaggio
- Eseguire la sostituzione a motore freddo per evitare fuoriuscite di liquido a pressione.
- Prima di rimuovere il tubo, posizionare un contenitore per raccogliere il liquido refrigerante; smaltire secondo le normative locali.
- Allentare e rimuovere le fascette o i raccordi, estrarre il tubo usurato facendo attenzione ai sensori e agli organi vicini.
- Pulire i raccordi e verificare che non vi siano resinificazioni o detriti prima di installare il nuovo tubo.
- Montare il nuovo tubo assicurandosi del corretto posizionamento della valvola di sfiato; serrare le fascette con coppia adeguata per evitare perdite.
- Riempire il circuito con liquido refrigerante adatto e procedere allo spurgo dell’aria utilizzando la valvola di sfiato integrata, quindi avviare il motore e controllare il funzionamento del riscaldamento e l’assenza di perdite.
Perché il pezzo si guasta più spesso
I tubi del circuito di raffreddamento sono soggetti a cicli termici ripetuti, vibrazioni e aggressioni chimiche dal liquido refrigerante e da eventuali contaminanti. I guasti più comuni sono dovuti a invecchiamento della gomma, screpolature, rottura delle fascette o blocco/malfunzionamento della valvola di sfiato. Congelamento del liquido o surriscaldamento prolungato accelerano il degrado. Un’adeguata manutenzione del circuito e il controllo periodico delle soglie e delle fascette riducono il rischio di guasto improvviso.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
- Codici prodotto: 6466YC
- Altri numeri: Non disponibili
Indicazioni finali
Particolarmente indicato per officine e privati che effettuano riparazioni su motori 1.6 HDi. Cercare il codice 6466YC facilita l’individuazione rapida del ricambio corretto. Dopo la sostituzione, verificare sempre l’assenza di perdite e il corretto riscaldamento dell’abitacolo durante una breve prova su strada.
