Descrizione
Tweeter Altoparlante Citroën Peugeot 9640322880 6562G9
Tweeter alto di gamma dedicato ai sistemi audio originali dei veicoli Citroën e Peugeot. Progettato per riprodurre fedelmente le frequenze alte, migliora la chiarezza delle voci e degli strumenti acuti, offrendo un palcoscenico sonoro più definito anche con sistemi di serie. Ideale per officine meccaniche e appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te: compatto, con fissaggi in linea con gli standard di montaggio OEM e facilmente sostituibile con i codici corretti.
Questo ricambio è spesso cercato tramite i riferimenti originali 9640322880, 6562G9 o 9666384580: inserirli nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il pezzo esatto per il veicolo.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Peugeot 206; compatibile con alcuni modelli Citroën/Peugeot come Citroën C‑Crosser, C4 II, C4 Picasso, DS4 (verificare in base al codice)
- Codici prodotto: 9640322880
- Altri numeri: 6562G9, 9666384580
Funzione e Posizione
Il tweeter è l’altoparlante dedicato alle alte frequenze (soprattutto da 2 kHz in su). Nei modelli interessati viene generalmente montato nel cruscotto, nei montanti A o nei pannelli porta superiori per ottimizzare la dispersione sonora verso l’abitacolo. Migliora dettaglio e intelligibilità, completando i medi e i bassi riprodotti dagli altri diffusori.
Sostituzione: Come Si Esegue
La sostituzione è alla portata di un meccanico o di un appassionato con esperienza di smontaggio pannelli:
- Staccare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Rimuovere il pannello o il vano che copre il tweeter (clips o viti a seconda del veicolo).
- Scollegare con cura il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio.
- Posizionare il nuovo tweeter, collegare il connettore e fissare senza forzare la membrana o i supporti.
- Verificare il funzionamento a basso volume prima di rimontare definitivamente i pannelli.
Consigli Per Il Montaggio
- Utilizzare utensili adatti per evitare di danneggiare clip e rivestimenti.
- Non esercitare pressione sulla cupola del tweeter: la membrana è sensibile.
- Controllare lo stato dei connettori e delle masse; pulire eventuale ossidazione prima del collegamento.
- Se presente un crossover, verificare integrità e collegamenti per evitare sovraccarichi.
- Testare con brani a volume moderato per assicurarsi dell’assenza di distorsioni o vibrazioni anomale.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Ingresso di umidità o acqua (perdite da guarnizioni o lavaggi), che provoca ossidazione dei contatti o danni alla membrana.
- Sovraccarico o malfunzionamento dell’amplificatore / crossover che genera clipping e bruciatura della bobina.
- Vibrazioni e stress meccanici dovuti a fissaggi allentati o pannelli mal posizionati.
- Invecchiamento naturale dei materiali (membrana, sospensioni) dopo anni di utilizzo.
Acquistando il ricambio con il codice corretto si assicura la migliore compatibilità meccanica ed elettrica, ripristinando la resa acustica originale del veicolo.
