Descrizione
Centralina LUCAS 1.9D per Citroën Berlingo e Peugeot Partner
Centralina di gestione motore LUCAS per motori 1.9D, identificata comunemente con i codici 9650359580 e 9655574380 (rif. DCN2 / DWLC12). Un componente elettronico essenziale per il controllo dell’iniezione diesel e dell’assetto funzionale del motore nei modelli Berlingo e Partner con motorizzazione 1.9D.
Informazioni Tecniche
Produttore: Lucas
Modello: Citroën Berlingo, Peugeot Partner (Motore 1.9D)
Codici Prodotto: 9650359580, 9655574380
Altri Numeri: DCN2, DWLC12
Descrizione e Funzione
La centralina gestisce gli attuatori del sistema di alimentazione diesel, interpreta i segnali dai sensori motore (pressione aria, regime, temperatura, ecc.) e regola l’erogazione del carburante e i sistemi di comando correlati. Svolge un ruolo cruciale nella regolazione della combustione, nell’efficienza del motore e nella diagnostica dei guasti (memorizzazione codici errore). L’unità è progettata per lavorare in sinergia con il cablaggio e gli altri sensori del veicolo.
Veicoli Compatibili
Adatta per Citroën Berlingo e Peugeot Partner equipaggiati con motorizzazione 1.9D. Molti clienti ricercano questo ricambio direttamente tramite i codici 9650359580 o 9655574380; verificare che il codice riportato sulla centralina corrisponda al riferimento ricercato.
Sostituzione
Procedura generale di sostituzione:
- Staccare la massa della batteria per sicurezza prima di lavorare sull’impianto elettrico.
- Individuare la centralina (posizione variabile a seconda dell’allestimento: in vano motore o sotto cruscotto).
- Rimuovere i pannelli di protezione e scollegare con attenzione i connettori elettrici bloccare eventuali linguette di sicurezza.
- Svitare i fissaggi della centralina ed estrarla.
- Montare la nuova unità avvitando ai valori di serraggio adeguati e riconnettere i connettori puliti e privi di corrosione.
- Ricollegare la batteria. Intervenire con uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici errore e verificare il corretto funzionamento; in alcuni casi è richiesta la codifica/programmazione della centralina al veicolo.
Raccomandazioni Per Il Montaggio
Utilizzare sempre precauzioni contro le scariche elettrostatiche quando si maneggiano componenti elettronici. Controllare lo stato dei connettori e del cablaggio: pulire i contatti se necessario e sostituire eventuali spine o guaine danneggiate. Assicurarsi che il vano centralina sia asciutto e che le guarnizioni di tenuta siano integre per evitare infiltrazioni. Dopo la sostituzione eseguire una diagnosi completa e un controllo del funzionamento a regime; talvolta è necessario un ciclo di adattamento per i parametri del motore.
Perché Si Guasta
I guasti alle centraline si verificano più frequentemente per cause esterne ed ambientali: infiltrazioni di umidità o acqua, corrosione dei connettori, sovratensioni elettriche (cattiva massa, alternatore difettoso), vibrazioni eccessive o danni meccanici. Inoltre, il logorio dei componenti elettronici e saldature difettose dovute al tempo possono provocare malfunzionamenti intermittenti o permanenti. La diagnosi dei codici errore e l’ispezione visiva dei connettori sono i primi passi per identificare la causa.
Consigli Per Gli Autoriparatori
Ricercare il ricambio anche tramite i numeri 9650359580 e 9655574380 per accelerare l’identificazione. L’installazione è alla portata di chi ha esperienza meccanica ed elettrica, ma la presenza di strumenti diagnostici è altamente consigliata per verificare e resettare i parametri del motore dopo la sostituzione. In presenza di danni al cablaggio o alla massa del veicolo, intervenire prima sulla parte elettrica per evitare guasti ripetuti.
