Descrizione
Valvola a vuoto Pierburg 7.01633.00 9661960380 1618X2
Valvola a vuoto Pierburg ricambio usato con garanzia di funzionalità, compatibile con diversi modelli Stellantis (Citroën / Peugeot). Questo componente è spesso ricercato per i codici 7.01633.00, 7.01633.04.0, 9661960380 e 1618X2: inserirli nella ricerca aumenta la probabilità di trovare esattamente il pezzo necessario.
Descrizione
La valvola a vuoto è un elemento di controllo che regola il passaggio del vuoto dallʼingresso motore verso diversi attuatori (servofreno, attuatori turbocompressore, valvole di ricircolo dei gas, ecc.). Un corretto funzionamento garantisce assistenza freno costante, controllo delle sovralimentazioni e gestione delle funzioni legate al vuoto motore.
Segni di malfunzionamento
- Spia motore accesa o codici di errore legati al circuito del vuoto.
- Perdita dellʼassistenza al servofreno (pedale del freno più duro).
- Minimo instabile, irregolarità nellʼerogazione o perdita di potenza del turbo.
- Rumori anomali o aspirazioni dʼaria per tubi del vuoto lesi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Pierburg
- Modello: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incluso X7), Citroën C6, Citroën C8; Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Codici prodotto: 7.01633.00, 7.01633.04.0
- Altri numeri: 9661960380, 1618X2
- Condizione: Pezzo usato con garanzia di funzionalità
Raccomandazioni per il montaggio
- Confrontare visivamente il codolo e il connettore elettrico del ricambio con il pezzo originale prima dellʼinstallazione.
- È consigliabile scollegare la batteria prima di lavorare sul connettore elettrico per evitare cortocircuiti o errori diagnostici.
- Scollegare con cura i tubi del vuoto e il connettore elettrico; rimuovere le viti di fissaggio che tengono la valvola in sede.
- Controllare e sostituire, se necessario, i tubi del vuoto e le fascette: guarnizioni e tubazioni usurate compromettono immediatamente la funzionalità.
- Montare la nuova valvola, assicurarsi del corretto orientamento dei raccordi e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo sicuro ma non eccessivo.
- Dopo il montaggio, avviare il motore e verificare lʼassenza di perdite dʼaria; cancellare eventuali codici errore e controllare il funzionamento in marcia.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti sono quasi sempre legati ad usura e contaminazione: la membrana interna può deteriorarsi, i depositi di olio e fuliggine o corpi estranei possono bloccare le vie del vuoto, mentre le tubazioni esterne si screpolano o perdono. Anche corrosione o contatti elettrici ossidati possono compromettere il comando della valvola. Questi problemi emergono gradualmente e si manifestano con i sintomi descritti sopra.
Questo ricambio è particolarmente indicato per officine e per chi esegue riparazioni fai-da-te e cerca il pezzo tramite i codici originali: 7.01633.00, 7.01633.04.0, 9661960380, 1618X2. Acquista la valvola a vuoto Pierburg per ripristinare la corretta gestione del vuoto e dei sistemi ad esso collegati.
