Visiera parasole Peugeot 407 sinistra 8143NZ

Descrizione

Aletta parasole PEUGEOT 407 con illuminazione con specchio
Lato conducente
Ombra FBJ – LAMA

Descrizione della parte

Questa aletta parasole sinistra per la Peugeot 407 è destinata al lato conducente ed è dotata di uno specchio illuminato. Si tratta di un pezzo originale per le auto del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot), adatto come ricambio in caso di danni al parabrezza originale (giunto rotto, illuminazione dello specchio non funzionante, fissaggio consentito o usura estetica).

La tonalità è indicata come FBJ – LAMA, che è importante per abbinarsi agli interni. Al momento della scelta, consigliamo di confrontare il design, i connettori e l’attacco con la parte esistente secondo le foto e il codice prodotto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 407
• Altri numeri: non specificati
• Lato: conducente (sinistra)
• Design: aletta parasole con specchio e illuminazione
• Ombra: FBJ – LAMA
• NFP: sì (secondo i documenti)

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8143NZ

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per le alette parasole dotate di illuminazione, è necessario considerare il collegamento elettrico all’illuminazione dello specchio. I passaggi esatti possono variare a seconda del modello di auto specifico.

1) Prima del montaggio

• Confronta il codice parte 8143NZ e visivamente il design con il vecchio schermo (forma, montaggio, possibile connettore di illuminazione).
• Controllare la meccanica: funzionamento regolare, se l’attacco/giunto è rotto e se mantiene bene nella posizione selezionata.
• Controllare le condizioni dello specchio e della copertura dello specchio, eventualmente la funzionalità dell’interruttore dell’illuminazione (se fa parte del progetto).
• Controlla la tonalità interna: FBJ – LAMA.

2) Strumenti e materiali necessari

• Set di cacciaviti/punte (a seconda del tipo di fissaggio)
• Leva di plastica per rimuovere i rivestimenti interni (per evitare graffi)
• Panno pulito per la pulizia delle superfici di contatto
• Luce/faro per lavorare in interni

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere l’accensione e scollegare la batteria per sicurezza (in genere consigliato quando si lavora su parti elettriche interne).
2. Regola il sedile e il volante in modo da avere un comodo accesso alla parte superiore dell’interno.
3. Utilizzare una leva di plastica per staccare con attenzione il cappuccio/coperchio del supporto dell’aletta parasole (se presente).
4. Allentare gli elementi di fissaggio (viti) che fissano lo schermo nella staffa.
5. Rimuovere con attenzione lo schermo dall’attacco per non danneggiare il rivestimento.
6. Se è presente uno schermo illuminato, scollegare il connettore elettrico (delicatamente, senza tirare i cavi).
7. Collega il connettore allo schermo nuovo (usato) e verifica che scatti correttamente.
8. Posizionare lo schermo nel suo supporto originale e allinearlo nella posizione corretta.
9. Serrare gli elementi di fissaggio e sostituire eventuali tappi.
10. Controllare il movimento dello schermo (piegatura, piegatura, possibile estensione) e il fissaggio sicuro.
11. Ricollegare la batteria.

• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento

  • Verificare che lo schermo resta in posizione e non cada da solo.
  • Testare la funzione di illuminazione dello specchio (a seconda del modello, in genere dopo aver aperto la copertura dello specchio).
  • Controlla che non vi sia nulla di allentato e che i supporti non oscillino durante la guida su dossi.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Danni alla tappezzeria/al soffitto quando si fa leva: utilizzare una leva di plastica e lavorare lentamente.
  • Tiraggio dei cavi per l’illuminazione: scollegare sempre il connettore dal corpo del connettore, non dai fili.
  • Posizionamento non corretto dello schermo nel supporto: allinearlo nella posizione corretta prima di serrarlo in modo che il giunto non funzioni sotto tensione.
  • Scambia lato: questa schermata è sul lato conducente (a sinistra).

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Fatica del materiale e giunto rotto durante l’uso frequente (lo schermo non regge, cade).
  • Rottura dell’attacco dopo aver piegato incautamente o dopo essere rimasti impigliati durante la salita.
  • Illuminazione dello specchio non funzionante a causa di connettore, cablaggio o interruttore usurati.
  • Danni meccanici allo specchio (crepa, calotta rotta) e usura estetica della superficie.
  • Inquinamento e degrado della superficie nel tempo (grasso, raggi UV, pulizia con mezzi inappropriati).