Descrizione
Airbag Volante Citroën C5 I e II 96509314ZE
Airbag per volante specifico per Citroën C5 (prima e seconda generazione). Progettato per ripristinare la sicurezza del guidatore dopo interventi di manutenzione o sostituzione del volante, questo modulo è compatibile con i codici ricambio più comuni ed è indicato sia per officine professionali sia per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te con competenze meccaniche. Colore copertura: HZE – Tramontane. I codici associati aumentano la reperibilità online e facilitano la ricerca per prodotto (96509314ZE, 96326381ZE, 4112GF, 4112HC).
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën)
- Modello: Citroën C5 I (2001–2008), Citroën C5 II (2008–2017)
- Codici prodotto: 96509314ZE
- Altri numeri: 96326381ZE, 4112GF, 4112HC, NFP
- Posizione: Airbag volante (guidatore)
- Colore copertura: HZE – Tramontane
Descrizione e vantaggi
Questo modulo airbag è pensato per garantire una sostituzione precisa e un montaggio con calzata originale. Offre un elevato livello di sicurezza e integrazione con i sistemi SRS delle Citroën C5 I e II. La presenza di riferimenti codici nel testo aiuta la reperibilità sui motori di ricerca e rende semplice l’identificazione del pezzo richiesto per riparazioni veloci in officina.
Consigli per la sostituzione
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per lo scarico dei condensatori del sistema SRS prima di operare.
- Operare con strumenti isolati e, se possibile, indossare guanti antistatici. Evitare urti o colpi sul modulo airbag.
- Rimuovere il volante rispettando le procedure del costruttore e verificare lo stato del meccanismo del contatto a spirale (clock spring); se danneggiato, sostituirlo contestualmente.
- Collegare il connettore correttamente e assicurarsi che il bloccaggio sia stabile; non forzare i pin e non piegare i contatti.
- Dopo il montaggio, rimontare il volante con la coppia di serraggio consigliata dal manuale officina e verificare l’assenza di mancanze di contatto prima di ricollegare la batteria.
- Al termine, verificare lo stato della spia airbag sul cruscotto. Se rimane accesa, è necessario intervenire con diagnosi elettronica per identificare l’eventuale anomalia.
Perché si guasta più frequentemente
Gli airbag raramente si guastano per semplice usura; le cause più comuni di malfunzionamento sono il danneggiamento dovuto a incidenti (con successiva attivazione), problemi elettrici o dei connettori, corrosione dovuta all’umidità, guasti del clock spring (meccanismo a spirale) o interruzioni nei cablaggi. Una spia SRS accesa sul cruscotto è il principale indicatore di anomalia.
Raccomandazioni finali
Per garantire la massima sicurezza, seguire sempre le procedure del costruttore durante la sostituzione e controllare il corretto funzionamento del sistema SRS dopo l’intervento. Questo modulo è ideale per chi cerca una soluzione dedicata alle Citroën C5 I e II, con codici di riferimento frequentemente utilizzati in officina per una rapida identificazione e approvvigionamento.
