Descrizione
Pompa servosterzo (pompa idraulica) CITROËN XSARA 1.4 1.6 16V 9641267380 installazione da 09/2000 – funzionamento idraulico – adatta per guida a sinistra e a destra – puleggia a 6 scanalature
Pompa servosterzo per Citroën Xsara 1.4 e 1.6 16V, progettata per i sistemi di sterzo idraulico dei veicoli Stellantis (Citroën/Peugeot). Questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici 9641267380, 4007KZ, 40073E e 4007JT. È indicata per sostituzioni di pompe usurate o con perdite, garantendo ritorno del corretto supporto alla sterzata e funzionamento fluido del sistema idraulico.
Caratteristiche e funzioni
La pompa genera la pressione idraulica necessaria per assistere la sterzata, riducendo lo sforzo al volante e migliorando la manovrabilità. Componenti soggetti a usura sono cuscinetti, tenute e il corpo pompa stesso; la presenza di rumori (fischio o gemito), gioco al volante o perdite di liquido sono segnali tipici di guasto. Adatta per impieghi su Xsara con impianto idraulico originale, compatibile con guida a sinistra e a destra.
Indicazioni per la sostituzione
- Scollegare la batteria prima di iniziare per sicurezza.
- Svuotare o aspirare il liquido servosterzo dal circuito per evitare fuoriuscite e contaminazioni.
- Allentare e rimuovere la cinghia di trasmissione, annotando il percorso se necessario.
- Scollegare i tubi del circuito idraulico (tenere un contenitore per il fluido) e sigillare le linee per evitare l’ingresso di sporco.
- Svitare i supporti e rimuovere la pompa; trasferire eventuali componenti riutilizzabili (ad es. puleggia) solo se compatibili e integri.
- Montare la nuova pompa, serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore, riconnettere le tubazioni e reinstallare la cinghia secondo la tensione corretta.
- Riempire con fluido servosterzo raccomandato e eseguire la procedura di spurgo per eliminare aria dal circuito (girare il volante a motore acceso e a stazionamento in entrambi i lati più volte, verificando il livello e l’assenza di bolle).
- Controllare assenza di perdite e funzionamento regolare, verificare rumorosità e gioco del volante dopo una breve prova su strada.
Motivi di guasto più comuni
- Perdite dalle tenute: l’invecchiamento delle guarnizioni provoca fuoriuscita di fluido e perdita di pressione.
- Usura cuscinetti e componenti interni: provoca rumori (gemiti, fischi) e calo di efficienza.
- Contaminazione del fluido: detriti o fluido degradato aumentano l’usura interna della pompa.
- Surriscaldamento o carichi eccessivi: condizioni di utilizzo gravose possono accelerare il degrado.
- Cinghia usurata o scorrevole: perdita di presa sulla puleggia riduce la rotazione efficace della pompa.
Consigli pratici per montaggio
- Sostituire il fluido servosterzo quando si monta la nuova pompa per evitare contaminazioni e prolungare la vita del componente.
- Controllare lo stato della cinghia e della puleggia: è buona pratica sostituire la cinghia se presenta crepe o usura.
- Utilizzare gli attrezzi adeguati e rispettare i valori di serraggio indicati dal costruttore.
- Eseguire lo spurgo dell’aria con attenzione: aria residua può causare rumore e malfunzionamento.
- Verificare dopo montaggio la presenza di eventuali perdite alle connessioni e il corretto livello del liquido.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Citroën Xsara 1.4 / 1.6 16V (a partire da 09/2000)
- Codici prodotto: 9641267380, 4007KZ
- Altri numeri: 40073E, 4007JT
- Tipo di funzionamento: Idraulico
- Adatto per: guida a sinistra e a destra
- Puleggia: 6 scanalature
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