Descrizione
Cilindro maestro freno BOSCH
proviene da PEUGEOT 307 CC 2.0i
Descrizione e utilizzo
Il cilindro maestro freno (pompa freno) è un componente chiave dell’impianto frenante: trasforma la forza esercitata sul pedale in pressione idraulica e la distribuisce verso il circuito freni. Un componente in buone condizioni aiuta a mantenere una risposta del pedale regolare e una frenata prevedibile, soprattutto nelle situazioni di carico e nelle frenate ripetute.
Compatibilità veicoli
Ricambio destinato a vetture del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot). La compatibilità va verificata principalmente tramite i codici prodotto riportati sotto. Applicazioni tipiche includono modelli come Peugeot 307/308 e Citroën C4 (in base alla motorizzazione e alla configurazione dell’impianto).
Motivi di guasto più frequenti
- Usura delle tenute interne: con il tempo possono verificarsi trafilamenti interni che portano a pedale “spugnoso” o che tende ad affondare.
- Contaminazione del liquido freni: umidità e sporco accelerano l’usura e possono danneggiare le superfici interne.
- Perdite esterne: trasudazioni in corrispondenza delle connessioni o del corpo pompa, spesso legate a guarnizioni indurite o danneggiate.
Consigli per la sostituzione e montaggio
- Verificare che i codici corrispondano esattamente al componente richiesto.
- Dopo l’installazione eseguire lo spurgo accurato dell’impianto e controllare eventuali perdite su raccordi e tubazioni.
- Utilizzare liquido freni della specifica prevista dal veicolo e mantenere pulite le connessioni per evitare contaminazioni.
- Se presente, controllare anche lo stato del serbatoio e dei collegamenti (tubicini/innesti) per crepe o trafilamenti.
Informazioni tecniche
- Produttore: BOSCH
- Modello: Citroën / Peugeot (provenienza: Peugeot 307 CC 2.0i)
- Codici prodotto: 0204123596, 22472579, 4601L2
- Altri numeri: NFP
Per chi è adatto
Ideale per officine e per chi effettua la manutenzione in proprio e cerca un componente identificabile con codice, utile per ripristinare la corretta funzionalità del sistema frenante.
