Descrizione
Centralina di controllo BOSCH EDC15C2
Descrizione del ricambio
Centralina motore (ECU) Bosch EDC15C2 per motorizzazioni 2.0 HDi del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot). È un componente fondamentale per la gestione del sistema di iniezione e di diverse funzioni di controllo motore, con impatto diretto su avviamento, regolarità di funzionamento ed erogazione.
Compatibilità (esempio di applicazione)
Provenienza indicata: Citroën C8 2.0 HDi. In base ai codici riportati, la centralina può essere utilizzata anche su altri modelli Citroën/Peugeot con lo stesso sistema e le stesse referenze. Per la scelta corretta, fare sempre riferimento ai codici prodotto (riportati sotto).
Sostituzione sul veicolo (in breve)
La sostituzione della ECU richiede normalmente lo scollegamento della batteria, l’accesso al vano centralina, lo sblocco dei connettori multipolari e la rimozione del fissaggio (staffa/box). Dopo il montaggio, su molti veicoli può essere necessario l’allineamento/configurazione elettronica in base all’impianto del veicolo.
Perché si guasta più spesso
I guasti tipici delle centraline di gestione iniezione sono spesso legati a infiltrazioni d’umidità nel box, ossidazione dei connettori, stress termico e vibrazioni, oppure a problemi dell’impianto elettrico (masse/alimentazioni instabili) che possono danneggiare l’elettronica interna.
Consigli per il montaggio
- Verificare che i codici della centralina corrispondano esattamente a quelli richiesti.
- Controllare stato e pulizia di connettori, guarnizioni e alloggiamento (assenza di umidità/ossido).
- Prima del montaggio, ispezionare alimentazioni e masse per evitare che un difetto dell’impianto provochi nuovi problemi.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: EDC15C2 (2.0 HDi)
- Codici prodotto: 0281011968, 9659520180
- Altri numeri: 1940EV, 1940EW
