Descrizione
Comandi sotto il volante COM 2003 DELPHI 96605587XT PEUGEOT 307. Controllano luci, tergicristalli anteriori e posteriori, fendinebbia, clacson, sensore tergicristalli, computer di bordo, ESP, cruise control e autoradio (è necessario aggiungere o trasferire il comando).
Comando multifunzione progettato per i modelli Peugeot e Citroën del gruppo Stellantis, ideale per officine e appassionati di fai-da-te. Questo comando è frequentemente cercato per i codici 96574186XT e 96605587XT: inserirli nella ricerca aumenta la probabilità di trovare rapidamente il ricambio corretto. Offre controllo centralizzato di luci, tergicristalli e funzioni di comfort, ottimizzando l’intervento in caso di guasto elettrico o meccanico della leva originale.
Funzione e caratteristiche
- Gestione combinata di luci esterne, indicatori di direzione e fendinebbia.
- Comando dei tergicristalli anteriore e posteriore, incluso sensore pioggia se presente.
- Attivazione clacson e controllo funzioni del computer di bordo.
- Interfaccia con sistemi di assistenza come ESP e cruise control (la presenza delle funzioni dipende dall’allestimento del veicolo).
- Compatibile con autoradio che richiedono il trasferimento o l’aggiunta del relativo comando.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Delphi / Peugeot / Citroën
- Modelli: Peugeot 206, Peugeot 307 (serie I e II)
- Codici prodotto: 96574186XT, 96605587XT
- Altri numeri: 624294, 6239XQ
Consigli per il montaggio
- Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare corto circuiti e la possibile attivazione dell’airbag.
- Rimuovere i copri-colonna dello sterzo per accedere al connettore e al gruppo leva; prestare attenzione agli agganci plastici per non danneggiarli.
- Scollegare il connettore elettrico e svitare i fissaggi della leva; in molti casi è necessario trasferire parti del vecchio comando (p.es. pulsanti autoradio) al nuovo componente.
- Verificare il corretto rimontaggio e il funzionamento di tutte le funzioni (luci, tergicristalli, clacson, cruise control). In caso di malfunzionamenti elettrici controllare anche i fusibili e i contatti corrosi.
- Effettuare un test su strada breve per confermare l’integrazione con ESP e altre centraline, rispettando le procedure di sicurezza del veicolo.
Motivo principale di guasto
I guasti più comuni sono dovuti a usura dei contatti elettrici e corrosione interna provocata da infiltrazioni di umidità o detriti. L’uso intensivo delle leve, colpi meccanici accidentali o cortocircuiti elettrici possono compromettere il funzionamento dei pulsanti e dei contatti interni. In alcuni casi il guasto è causato dalla rottura meccanica delle plastiche di fissaggio o dai cablaggi usurati nella zona della colonna dello sterzo.
Questo ricambio è pensato per ripristinare le funzioni multifunzione in modo rapido e sicuro; grazie alla corrispondenza dei codici prodotto è semplice reperirlo nelle ricerche di magazzino e nei cataloghi ricambi.
