Descrizione
Tachimetro per Cruscotto Citroën Berlingo II 1.6 HDi — Compatibile anche con Peugeot Partner — Chilometraggio: 263.000 km
Cruscotto completo con tachimetro e indicatore chilometraggio adatto a veicoli del gruppo Stellantis: Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II. Un ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi identificabili direttamente tramite i numeri di riferimento 9662745180, 6105V8, 6105V7, 6924K1. Design originale, integrazione diretta nel quadro strumenti, e visibilità chiara degli indicatori per un controllo immediato dello stato del veicolo.
Caratteristiche e Funzione
Il componente svolge le funzioni principali del quadro strumenti: visualizzazione della velocità, del numero di giri motore (tachimetro/contagiri), del contachilometri totale e parziale, delle spie di avviso e del livello carburante (se integrato sullo stesso modulo). È progettato per fornire letture affidabili nell’uso quotidiano e per interfacciarsi con i segnali provenienti dalla centralina e dai sensori di velocità/giri del veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Berlingo II 1.6 HDi; Compatibile con Peugeot Partner II
- Codici prodotto: 9662745180, 6105V8, 6105V7, 6924K1
- Altri numeri: Chilometraggio indicato sul pezzo: 263.000 km
Installazione
- Staccare il polo negativo della batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni elettronici.
- Rimuovere le finiture del cruscotto che coprono il quadro strumenti (viti e clip di fissaggio) procedendo con attenzione per non danneggiare i bordi in plastica.
- Allentare le viti di fissaggio del quadro strumenti e tirarlo fuori con cura per accedere ai connettori posteriori.
- Scollegare i connettori elettrici del cruscotto e sostituire l’unità con quella nuova/di ricambio, assicurandosi che gli innesti siano puliti e privi di corrosione.
- Riposizionare il quadro strumenti, avvitare i fissaggi e richiudere le finiture. Collegare la batteria e verificare il corretto funzionamento di tutte le spie e degli indicatori.
- In alcuni casi potrebbe essere necessaria una sincronizzazione o programmazione della centralina per ripristinare funzioni specifiche o adattare parametri; procedere con attrezzatura diagnostica adeguata se richiesto.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Effettuare l’operazione con veicolo spento e batteria scollegata.
- Annotare la posizione dei cablaggi e delle viti prima di smontare per semplificare il rimontaggio.
- Controllare e pulire eventuali contatti ossidati prima di inserire il nuovo connettore.
- Non forzare connettori o componenti: usare attrezzi adatti per rimuovere clip e rivetti plastici.
- Verificare la retroilluminazione e le spie prima della rimontaggio definitivo.
- Se necessario, utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare eventuali codici errore e per completare eventuali procedure di adattamento.
Motivo Più Comune Di Guasto
- Usura dei motori passo-passo o degli azionamenti interni che controllano gli indicatori analogici (movimento irregolare o fermo delle lancette).
- Problemi ai contatti elettrici o corrosione dei connettori dovuti a umidità o infiltrazioni nel cruscotto.
- Guasto di componenti elettronici interni come condensatori o saldature incrinatesi a causa di vibrazioni e sbalzi termici.
- Sovratensioni o problemi alla rete elettrica del veicolo che possono danneggiare il modulo.
- Difetti legati al cablaggio del veicolo o a sensori esterni che generano letture errate sul quadro strumenti.
Questo quadro strumenti è ideale per chi cerca un ricambio riconoscibile tramite i codici 9662745180, 6105V8, 6105V7 o 6924K1. Perfetto per officine e riparatori fai-da-te che desiderano una soluzione compatibile per Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II con chilometraggio indicato sul pezzo.
