Descrizione
Centralina MAGNETI MARELLI per l’Iniezione dell’Additivo – Filtro Antiparticolato (FAP)
Descrizione
Centralina elettronica di gestione EAS100.01 dedicata al controllo dell’iniezione dell’additivo per il FAP (Filtro Antiparticolato) su veicoli del gruppo Stellantis (Citroën, Peugeot). Progettata per monitorare e comandare la pompa additivo, i sensori di livello e gli attuatori collegati al sistema di rigenerazione del filtro antiparticolato, garantisce la corretta dosatura e i tempi di erogazione necessari per mantenere l’efficienza del sistema FAP.
Vantaggi per Chi Lavora Sul Veicolo
Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te: descrizione tecnica chiara, codici di riferimento frequentemente ricercati e compatibilità con impianti diesel PSA semplificano la diagnosi e la sostituzione. Testo ottimizzato per ricerca per codice ricambio e termini tecnici come ECU FAP, EAS100.01 e MAGNETI MARELLI per aumentare la reperibilità online.
Segni Che Indicano Guasto
Spie motore accese correlate a FAP, errori di dosaggio additivo, malfunzionamento della rigenerazione, allarmi sul cruscotto relativi al filtro antiparticolato o impossibilità di avviare correttamente la procedura di rigenerazione. Sintomi pratici includono aumenti del consumo di carburante e perdita di prestazioni motore in presenza di rigenerazioni non riuscite.
Come Avviene la Sostituzione
Operazione tipica: scollegare la batteria per sicurezza, individuare la centralina nel vano motore o nel compartimento vicino al sistema FAP, rimuovere i connettori elettrici e le viti di fissaggio, sostituire la centralina e ricollegare assicurandosi che i contatti siano puliti e privi di corrosione. Dopo l’installazione è consigliabile eseguire una diagnosi con strumento OBD per azzerare eventuali codici di errore e verificare il corretto funzionamento del sistema di iniezione additivo.
Durata Indicativa e Manutenzione
La durata dipende dall’uso del veicolo e dalla cura del sistema FAP. In condizioni normali molte unità funzionano correttamente per oltre 150.000–200.000 km, ma guasti prematuri possono verificarsi in presenza di contaminazione del sistema, perdite di additivo o ingressi di acqua. Una manutenzione preventiva del FAP e del circuito additivo riduce il rischio di danneggiamento della centralina.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Magneti Marelli
- Modello: EAS100.01
- Codici Prodotto: 9645029780, 09733009902, 1525AZ
- Altri Numeri: EAS100.01 (riferimento elettronico)
Esempi Di Veicoli Spesso Compatibili
Compatibile con numerosi modelli diesel del gruppo Citroën e Peugeot dotati di sistema FAP e centralina di gestione additivo. Tra gli esempi frequenti: Citroën C3, C4, C5, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, 407, Partner. Verificare il codice ricambio per corrispondenza diretta con l’unità montata.
Raccomandazioni Per La Montaggio
Eseguire l’intervento con alimentazione staccata e strumenti adeguati; proteggere la centralina da scariche elettrostatiche; controllare e pulire i connettori prima del rimontaggio; serrare i fissaggi al valore corretto e controllare l’impermeabilità dell’alloggiamento per evitare infiltrazioni. Dopo la sostituzione è consigliabile effettuare una diagnosi elettronica per controllare il corretto dialogo con gli altri moduli del veicolo.
Perché Questo Pezzo Si Guasta Più Spesso
I guasti alla centralina di iniezione additivo sono spesso causati da condizioni esterne e da problemi correlati al sistema FAP: contaminazione da fuliggine o residui, infiltrazioni d’acqua, connettori ossidati, sovratensioni elettriche o malfunzionamento della pompa additivo che sottopone la centralina a carichi anomali. Interventi tempestivi sul circuito additivo e la corretta manutenzione del FAP riducono significativamente il rischio di guasto.
Codici di riferimento e terminologia inclusi per facilitare la ricerca e l’identificazione rapida del ricambio necessario sul mercato dei ricambi per Citroën e Peugeot.
