Descrizione
Tubo climatizzazione CITROËN C4 e PEUGEOT 307 2.0 HDI 100 kW RHR
Tubo clima per impianto di climatizzazione dedicato a veicoli del gruppo Stellantis: progettato per garantire il passaggio affidabile del refrigerante tra i componenti del circuito aria condizionata. Compatibile con Citroën C4 e Peugeot 307 dotati del motore 2.0 HDi 100 kW (codice motore RHR). Riferimenti utili per la ricerca: 9645622080, 9653258080, 6460NY.
Descrizione e funzione
Si tratta di un componente del circuito frigorifero che collega elementi come compressore, condensatore, evaporatore e accumulatore/filtro disidratante, permettendo il flusso del refrigerante sotto pressione. Il tubo è progettato per resistere a vibrazioni, variazioni di temperatura e alle sollecitazioni meccaniche tipiche del vano motore, garantendo tenuta e continuità del sistema A/C.
Modelli compatibili
- Citroën C4 (versioni con motorizzazione 2.0 HDi)
- Peugeot 307 2.0 HDi 100 kW (codice motore RHR)
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C4; Peugeot 307 2.0 HDi 100 kW (RHR)
- Codici prodotto: 9653258080; 9645622080
- Altri numeri: 6460NY
Consigli per il montaggio
- Recuperare il refrigerante con attrezzatura idonea e certificata prima di intervenire sul circuito.
- Sollevare il veicolo in sicurezza e rimuovere le protezioni necessarie per accedere al tubo interessato.
- Svitare i raccordi e scollegare con attenzione evitando danni ai filetti e alle superfici di tenuta.
- Sostituire sempre gli O-ring e le guarnizioni con componenti nuovi e lubrificarli con olio specifico per A/C prima del montaggio.
- Serrare i raccordi secondo le coppie consigliate dal costruttore quando disponibili; evitare eccessivi serraggi che possano deformare i raccordi.
- Eseguire il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante seguendo le specifiche del produttore (tipo e carica di refrigerante e olio), quindi verificare l’assenza di perdite e il corretto raffreddamento.
Motivo principale di guasto
I guasti più frequenti sono dovuti a corrosione, usura delle guarnizioni e sollecitazioni meccaniche provocate da vibrazioni o contatti con altre parti del motore. Anche cicli termici ripetuti possono indurre microfessurazioni o indurimento degli O-ring, causando perdite di refrigerante. In presenza di perdite non corrette o insufficiente manutenzione del circuito, il tubo può essere danneggiato dalla contaminazione o dalla perdita di lubrificazione.
Durata e segnali di usura
La durata tipica dipende da condizioni d’uso e manutenzione: in genere il componente può resistere diversi anni, ma è consigliabile ispezionare l’impianto durante revisioni periodiche. Segnali di guasto includono perdita di gas refrigerante (riduzione del raffreddamento), presenza di olio sul tubo o intorno ai raccordi, e rumori anomali nel circuito A/C. Per individuare perdite si possono usare rilevatori elettronici o soluzioni saponose applicate alle giunzioni (con sistema spento e sotto adeguata pressione di prova).
Perché scegliere questo ricambio
Acquistare il tubo corretto con i codici indicati assicura compatibilità diretta con i punti di fissaggio e i raccordi originali, facilitando la sostituzione e riducendo il rischio di perdite. Disponibile ora per consegna rapida, pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che richiedono ricambi con riferimenti originali.
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