Descrizione
Tubo climatizzazione Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 6460C3 6460LR 646059
Ricambio tubazione per impianto di climatizzazione compatibile con Citroën Xsara Picasso 1.8 16V. Parte di ricambio indicata dai codici 6460C3, 6460LR, 646059 e riferimenti originali 9640388580. Progettato per ripristinare la tenuta e il corretto flusso del circuito A/C, ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. L’installazione corretta assicura prestazioni ottimali del climatizzatore e riduce il rischio di perdite di refrigerante.
Caratteristiche e funzione
Il tubo svolge la funzione di collegamento tra componenti dell’impianto di climatizzazione (compressore, condensatore, evaporatore e valvola di espansione), consentendo il passaggio del refrigerante in forma liquida o gassosa a seconda del punto del circuito. Deve garantire resistenza alla pressione, agli sbalzi termici e all’azione di oli e additivi tipici del sistema A/C. L’uso di materiali adeguati e giunzioni sigillate è fondamentale per evitare dispersioni e infiltrazioni d’aria.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën Xsara Picasso 1.8 16V
- Codici prodotto: 6460C3, 6460LR, 646059
- Altri numeri: 9640388580
Montaggio consigliato
- Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura certificata prima di intervenire, nel rispetto delle normative vigenti.
- Scaricare la pressione e scollegare la batteria se richiesto dal manuale riparazioni per motivi di sicurezza.
- Rimuovere le fascette o raccordi che fissano il tubo e scollegare i giunti con attenzione per non danneggiare i punti di innesto.
- Sostituire sempre gli O-ring con ricambi nuovi della giusta misura e lubrificarli con l’olio specifico consigliato per il circuito A/C.
- Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento originale e serrare i raccordi secondo le coppie di serraggio indicate dal costruttore.
- Eseguire un vuoto del sistema per eliminare umidità e aria, controllare l’assenza di perdite e ricaricare con il refrigerante e la quantità indicata dal costruttore del veicolo.
- Verificare il corretto funzionamento dell’impianto e l’assenza di rumori anomali dopo la messa in servizio.
Perché si guasta più spesso
- Invecchiamento dei materiali: la gomma degli O-ring e le guarnizioni si induriscono e si screpolano con il tempo, causando perdite.
- Corrosione e danneggiamento dei raccordi dovuti a umidità, sale stradale e agenti chimici.
- Sollecitazioni meccaniche: vibrazioni, urti sotto il cofano o montaggi errati possono deformare o incrinare la tubazione.
- Contaminazione dell’olio o presenza di detriti nel circuito che accelerano l’usura delle superfici di tenuta.
Questo ricambio è spesso ricercato anche tramite i codici indicati sopra: 6460C3, 6460LR, 646059 e 9640388580. Per risultati duraturi, sostituire gli O-ring e controllare l’intero circuito A/C quando si interviene su una tubazione compromessa.
