Descrizione
Tubazione di alimentazione per il terzo e il quarto cilindro. Per RAIL 1.4 HDI 16V 8HY
Tubo di alimentazione RAIL progettato per i motori 1.4 HDi 16V, ideale per i riparatori professionali e gli appassionati del fai-da-te che cercano ricambi per Citroën e Peugeot. Parte frequentemente ricercata con il codice 1570F7, questo componente assicura la corretta distribuzione del carburante ai cilindri 3 e 4, mantenendo la pressione del rail e la funzionalità degli iniettori. Compatibile con coppie motore e vetture della famiglia Stellantis, è un ricambio comune nelle operazioni di manutenzione della linea common-rail.
Funzione e caratteristiche
Il tubo collega il rail ai punti di iniezione dei cilindri 3 e 4, consentendo il flusso controllato del gasolio alla pressione richiesta dal sistema common-rail. Realizzato per resistere a pressioni elevate e a vibrazioni del motore, il suo corretto stato è fondamentale per evitare perdite, cali di pressione e malfunzionamenti degli iniettori che si traducono in perdita di potenza, fumosità o avviamento difficoltoso.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Motore 1.4 HDi 16V (Codice motore 8HY); applicazioni tipiche: Citroën C3, Peugeot 1007
- Codici prodotto: 1570F7; 1570.F7; 1570f7; 1570F7 NFP
- Altri numeri: Codice motore 8HY (riferimento applicazione)
Raccomandazioni per l’installazione
Svolgere l’intervento con motore freddo e in un’area ben ventilata. Prima di rimuovere il tubo è necessario depressurizzare il sistema di alimentazione del carburante per evitare perdite ad alta pressione. Procedere staccando i raccordi al rail e agli iniettori utilizzando chiavi e attrezzi adeguati; sostituire sempre eventuali rondelle di tenuta o O-ring usurati con ricambi nuovi. Durante il rimontaggio, accertarsi che i raccordi siano puliti e privi di detriti, serrare i giunti in modo uniforme e controllare l’assenza di perdite avviando il motore e osservando i collegamenti sotto pressione. Se non si dispone degli strumenti necessari, rivolgersi a un’officina specializzata.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti al tubo di alimentazione sono generalmente dovuti a: fatica del materiale per vibrazioni prolungate, corrosione dovuta a contaminazione del carburante o umidità, danni meccanici da impatti o manovre errate durante interventi sull’impianto, e guarnizioni (O-ring) deteriorate che provocano perdite. La manutenzione preventiva del sistema di alimentazione e l’uso di carburante pulito riducono il rischio di guasti prematuri.
Questo ricambio è indicato quando si riscontrano perdite visibili, odore di gasolio, o errori legati alla pressione del rail. La ricerca tramite codice 1570F7 aumenta la probabilità di trovare la corrispondenza corretta per Citroën e Peugeot equipaggiate con motore 1.4 HDi 16V (8HY).
