Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore destra o sinistra per veicoli PEUGEOT 3008 e 5008 di prima generazione
Lato del guidatore o del passeggero
Colore FXX – Nero
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (prima generazione)
- Codici prodotto: 8975HY
- Altri numeri: (T84), (T87)
- Colore: FXX – Nero
- Posizione: Posteriore, lato destro o sinistro
Descrizione
Cintura di sicurezza posteriore a tre punti progettata per offrire ritenuta e comfort ai passeggeri dei sedili posteriori dei modelli Peugeot 3008 e 5008 di prima generazione. Si tratta di un ricambio identico per forma e attacchi a quello originale, con fodera in colore FXX nero adatta all’abitacolo originale.
Compatibilità e ricerca
Parte spesso ricercata tramite il codice 8975HY. Compatibile con i modelli Peugeot 3008 I e Peugeot 5008 I nei punti di ancoraggio posteriori destro o sinistro; verificare la corrispondenza della posizione prima dell’ordine.
Come si sostituisce
- Rimuovere i rivestimenti plastici che coprono i punti di ancoraggio e l’avvolgitore della cintura.
- Allentare i bulloni di fissaggio dell’avvolgitore e degli attacchi inferiori; rimuovere la vecchia cintura.
- Installare la nuova cintura rispettando l’orientamento del nastro e il percorso previsto, fissare saldamente i bulloni.
- Verificare che il nastro scorra liberamente e che il meccanismo di bloccaggio e di riavvolgimento funzioni correttamente.
- Riposizionare i rivestimenti e assicurarsi che non vi siano pieghe o torsioni nel nastro.
Consigli per il montaggio
- Seguire sempre le procedure e le specifiche del costruttore del veicolo durante lo smontaggio e il rimontaggio.
- Se il veicolo è dotato di pretensionatori o di componenti collegati al sistema di ritenuta, scollegare la batteria e attendere il tempo raccomandato dal produttore prima di intervenire.
- Utilizzare bulloni e rondelle originali o equivalenti certificati e serrare secondo le specifiche del produttore.
- Controllare che il nastro non presenti tagli, abrasioni o segni di usura; sostituire se danneggiato.
- Eseguire un test di bloccaggio (tirare bruscamente il nastro) per verificare il corretto funzionamento dell’arresto d’urto.
Motivo più comune di guasto
I guasti più frequenti sono dovuti a usura del nastro (sfilacciamento, abrasioni), intrusioni di sporco che bloccano l’avvolgitore, corrosione o danneggiamento degli attacchi dovuto a incidenti o a carichi anomali. Un arresto del meccanismo di riavvolgimento può essere causato da detriti o da un meccanismo interno usurato.
Perché scegliere questo ricambio
Ricambio ideale per officine e privati che effettuano riparazioni fai-da-te: compatibilità diretta con i punti di fissaggio originali, colore abbinato all’abitacolo e codice prodotto comunemente ricercato (8975HY). Fornisce una soluzione pratica per ripristinare la sicurezza del sedile posteriore.
