Descrizione
Controllo BEHR del riscaldamento e dell’aria condizionata per vetture PEUGEOT 307 II
Breve descrizione:
CANE CITROEN PEUGEOT
K2860T5RF16078754806451VN
Descrizione lunga:
Il controllo del riscaldamento e dell’aria condizionata BEHR per le auto Peugeot 307 II è un quadro elettrico originale progettato per controllare il riscaldamento, la ventilazione e l’aria condizionata all’interno dell’auto. Si tratta di un componente PSA/Citroën/Peugeot che garantisce la corretta regolazione della temperatura, della direzione del flusso d’aria e della velocità della ventola.
Informazioni tecniche:
Produttore: BEHR / PSA Citroën Peugeot
Modello auto: Peugeot 307 II
Scopo: controllo del riscaldamento e dell’aria condizionata (pannello dell’aria condizionata/regolatore del riscaldamento)
Tipo di climatizzatore: in base all’equipaggiamento dell’auto (manuale/automatico – verificare tramite codice articolo e design del pannello)
Codici prodotto: K2860, T5RF, 1607875480, 6451VN
Altri numeri: a seconda della serie specifica possono verificarsi numeri di produzione parziali o di catalogo di BEHR o PSA
Usi e vantaggi:
– progettato per le auto Peugeot 307 II
– mantenimento della piena funzionalità degli impianti di riscaldamento e condizionamento
– corretta regolazione della temperatura in cabina e comfort dell’equipaggio
– Parte originale PSA / BEHR con connettore e dimensioni compatibili per il rispettivo cruscotto
Consigli per l’installazione:
– scollegare sempre la batteria prima di iniziare il montaggio per evitare danni all’impianto elettrico
– controllare attentamente i connettori ed il cablaggio – non devono essere ossidati o danneggiati meccanicamente
– durante la rimozione del vecchio pannello procedere con attenzione per non danneggiare le parti in plastica del cruscotto e delle maniglie
– installare la nuova parte senza violenza; se non è possibile inserirlo o cliccarlo, verificare il corretto orientamento e posizione del pezzo
– dopo il collegamento, ricollegare la batteria e testare tutte le funzioni (controllo della temperatura, ventola, direzione dell’aria, aria condizionata, riscaldamento posteriore, eventualmente modalità automatica)
– per i veicoli dotati di climatizzazione automatica, potrebbe essere necessario eseguire una regolazione di base o una calibrazione dei flap dopo la sostituzione utilizzando la diagnostica secondo la procedura del produttore del veicolo
