Descrizione
Radar per cruise control adattivo AKTIV TRW per veicoli Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Toyota
Radar tempomat TRW, codice 9800563180, progettato per gestire le funzioni di controllo della velocità di crociera adattivo (ACC) e il mantenimento della distanza nei veicoli del gruppo Stellantis e altri modelli compatibili. Ideale per officine e meccanici fai-da-te che cercano un ricambio specifico per sistemi ADAS: questo sensore è frequentemente ricercato per codice 9800563180.
Funzione
Il sensore radar misura la distanza e la velocità relativa degli ostacoli davanti al veicolo, fornendo dati fondamentali al modulo di controllo ACC per regolare la velocità e mantenere la distanza di sicurezza. Integrazione tipica con centraline di assistenza alla guida e sistemi di frenata automatica dipende dall’architettura elettronica del veicolo.
Compatibilità e applicazioni
Progettato per essere montato su diverse vetture del gruppo Stellantis e marchi correlati. I modelli più comunemente associati a questo codice sono indicati di seguito; verificare sempre il riferimento numerico del pezzo prima dell’acquisto.
Informazioni tecniche
- Produttore: TRW
- Modello: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308 T9; Peugeot 5008 I
- Codici prodotto: 9800563180
- Altri numeri: Stellantis (riferimento gruppo)
Installazione e consigli di montaggio
- Staccare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico.
- Accedere al sensore rimuovendo la griglia anteriore o il paraurti a seconda del modello; alcuni veicoli richiedono la rimozione parziale del paraurti per raggiungere il sensore.
- Scollegare il connettore elettrico con attenzione ed evitare di forzare i pin. Controllare eventuali segnali di corrosione o umidità sul cablaggio.
- Montare il nuovo sensore rispettando l’orientamento e il fissaggio originale; non toccare la superficie dell’antenna radar per non compromettere la taratura ottica/elettronica.
- Dopo il montaggio è necessaria la calibrazione della centralina e del sensore tramite strumento diagnostico ufficiale o attrezzatura professionale; molti sistemi richiedono calibrazione statica o dinamica per funzionare correttamente.
- Eseguire un controllo funzionale e un breve test su strada per verificare la corretta integrazione del sistema ACC.
Perché il pezzo si guasta più spesso
- Danni da impatto frontale o urti che deformano supporti e allineamento del sensore.
- Ingressi d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori o guasti elettronici.
- Ossidazione dei contatti elettrici e problemi di cablaggio dovuti a precedenti riparazioni o usura.
- Allineamento errato dopo interventi sulla carrozzeria: anche una lieve disallineamento compromette le letture radar.
- Guasti elettronici dovuti a sovratensioni o malfunzionamenti della rete CAN/centralina.
Nota per l’acquirente: il codice 9800563180 è spesso usato come ricerca diretta del ricambio. Per un intervento duraturo, eseguire sempre pulizia della sede e controllo dei connettori, montare il sensore con le corrette specifiche di posizione e procedere alla calibrazione diagnostica. Questo garantisce il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida e la sicurezza del veicolo.
