Descrizione
Pompa d’iniezione 1.6 eHDI Continental per veicoli Citroën, Peugeot, DS per motori 1.6 eHDI
Pompa d’iniezione ad alta pressione compatibile con motori 1.6 eHDI, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi affidabili con identificazione tramite codici prodotto. Questo ricambio viene spesso ricercato per i codici A2C53381555, 5WS40894, 9672605380 e numeri associati 1920RY / 1921Q7. Progettata per ripristinare la corretta alimentazione del carburante e le prestazioni del motore diesel, la pompa garantisce regolarità nell’erogazione e risponde alle esigenze dei modelli Citroën, Peugeot e DS equipaggiati con il 1.6 eHDI.
Informazioni tecniche
- Produttore: Continental
- Modello: Veicoli con motore 1.6 eHDI
- Codici prodotto: A2C53381555, 5WS40894, 9672605380
- Altri numeri: 1920RY, 1921Q7
Veicoli compatibili (Esempi)
Citroën Berlingo B9, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508.
Sostituzione
Operazioni consigliate per la sostituzione:
- Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per sicurezza.
- Sfiatare la pressione del circuito carburante seguendo la procedura del costruttore.
- Scollegare tubazioni e sensori con attenzione per evitare danni ai raccordi e ai filetti.
- Sostituire la pompa e, se applicabile, i giunti e le tenute; montare con coppie di serraggio appropriate indicate nel manuale di officina.
- Installare un filtro carburante nuovo e riempire/primare il circuito per eliminare aria.
- Eseguire prove di tenuta e avviamento, controllare eventuali codici guasto e, se necessario, effettuare un controllo diagnostico per la calibrazione/innesto del sistema di alimentazione.
Consigli per l’installazione
La sostituzione della pompa d’iniezione richiede competenze meccaniche di base e strumenti adeguati. È consigliato avere a disposizione il manuale di officina del veicolo per coppie di serraggio e procedure specifiche. Dopo l’installazione, è buona pratica sostituire il filtro carburante e verificare l’assenza di perdite. In caso di dubbi sulla procedura o se il veicolo presenta spie motore, rivolgersi a personale qualificato.
Perché si guasta più frequentemente
- Contaminazione del carburante (acqua, particolato) che usura componenti interni.
- Usura meccanica dovuta al chilometraggio e al funzionamento prolungato.
- Guarnizioni e tenute invecchiate che causano perdite o ingressi d’aria.
- Filtri carburante trascurati che aumentano l’abrasione interna.
- Danneggiamento da sovratemperatura o presenza di agenti corrosivi.
Questo ricambio è particolarmente utile a chi identifica il pezzo tramite codice: inserendo direttamente i riferimenti A2C53381555, 5WS40894 o 9672605380 nelle ricerche si velocizza l’individuazione della pompa corretta per il motore 1.6 eHDI.
