Descrizione
Unità di controllo, pompa ABS, centralina, blocchetto ABS ATE per Citroën C3 II e Peugeot 207 con parte del cablaggio
Ricambio proveniente da Peugeot 207 1.4 16V. Si tratta dell’unità idraulica ed elettronica che gestisce il sistema ABS, combinando la pompa, le elettrovalvole e il modulo di controllo per modulare la pressione frenante in caso di bloccaggio delle ruote.
Descrizione e compatibilità
Questa pompa/centralina ABS è destinata ai modelli Citroën C3 II e Peugeot 207, in particolare alle versioni equipaggiate con l’impianto frenante gestito da centralina ATE. Vengono spesso ricercati i numeri di riferimento elencati per verificare la compatibilità con il veicolo.
Informazioni tecniche
Produttore: ATE
Modello: Citroën C3 II, Peugeot 207
Codici prodotto: 9662150680
Altri numeri: 10.0207-0077.4, 10.0970-1126.3, 4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2
Raccomandazioni per il montaggio
- Intervenire con batteria scollegata per evitare corto circuiti e memorizzazioni errate delle centraline
- Svuotare e, se necessario, rimuovere il fluido freni contaminato prima dello smontaggio
- Scollegare con cura i raccordi idraulici e i connettori elettrici, verificando lo stato degli spinotti e dei cablaggi
- Installare la nuova unità assicurandosi che i supporti e le guarnizioni siano integri e ben fissati
- Riempire il circuito con fluido adeguato e procedere con la spurgo dell’impianto ABS seguendo la procedura del costruttore con diagnostica
- Azzerare eventuali codici di errore con strumento diagnostico e verificare il corretto funzionamento su strada in condizioni controllate
Perché si guasta più spesso
- Corrosione e infiltrazione di umidità nell’unità idraulica o nei connettori elettrici
- Ossidazione dei collegamenti che provoca cattivo contatto o malfunzionamento delle elettrovalvole
- Usura della pompa elettrica a causa di carichi elevati o fluidi contaminati
- Danni meccanici da urti o vibrazioni che compromettono i componenti interni
- Contaminazione del fluido freni che porta a intasamento delle valvole e corrosione interna
Per i professionisti e per gli appassionati che riparano da sé, è fondamentale seguire procedure di sicurezza e utilizzare strumenti diagnostici per garantire la corretta integrazione dell’unità ABS con il sistema elettronico del veicolo. Sostituire la pompa ABS risolve normalmente anomalie legate al controllo della frenata e spie di avaria ABS, ma è buona pratica verificare anche sensori di velocità e impianto frenante per escludere cause correlate.
