Descrizione
Modulo di controllo, pompa ABS e ESP, centralina ABS ATE per PEUGEOT 308
Testato, completamente funzionante
Con parte del cablaggio
Centralina ABS/ESP compatibile con Peugeot 308, ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Questo modulo gestisce la pressione del circuito frenante e le funzioni di controllo della stabilità (ESP), ripristinando sicurezza e comportamento stradale ottimale del veicolo. L’unità è indicata per sostituire centraline guaste o difettose con i codici riportati (0265951870, 9677013480, 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180) e rappresenta una soluzione efficiente per riparazioni mirate del sistema frenante elettronico.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch / ATE
- Modello: Peugeot 308
- Codici Prodotto: 0265951870, 9677013480
- Altri Numeri: 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180, 265951870
Funzione e caratteristiche
La centralina ABS/ESP coordina la pompa idraulica e le valvole che modulano la pressione del freno sulle singole ruote per evitare il bloccaggio e per correggere la traiettoria in condizioni instabili. Include l’elemento pompa e la parte elettronica di controllo; viene fornita con parte del cablaggio per facilitare l’installazione. Ripristinare un ABS/ESP funzionante migliora la sicurezza attiva e la risposta del veicolo in frenata e nelle manovre di emergenza.
Consigli per l’installazione
- Scollegare sempre la batteria prima di iniziare l’intervento per ridurre il rischio di cortocircuiti e proteggere l’elettronica.
- Accedere all’unità rimuovendo eventuali protezioni o coperture nel vano motore; individuare e scollegare con attenzione i connettori elettrici e le tubazioni freno. Proteggere le estremità delle tubazioni per evitare perdita di liquido e contaminazione.
- Smontare i bulloni di fissaggio della centralina, rimuovere l’unità difettosa e installare la nuova in posizione, assicurando il corretto serraggio e il rimontaggio del cablaggio.
- Dopo il montaggio eseguire lo spurgo dell’impianto frenante secondo le procedure del costruttore fino a eliminare l’aria e ristabilire la pressione corretta.
- Azzerare e cancellare eventuali codici guasto con uno strumento diagnostico compatibile; verificare il corretto funzionamento del sistema ABS/ESP tramite test su strada e lettura codici.
- Se non si dispone di attrezzatura diagnostica adeguata, rivolgersi a personale qualificato per la taratura e la verifica finale.
Motivo più comune di guasto
I guasti alle centraline ABS/ESP sono frequentemente causati da infiltrazioni di umidità e corrosione dei contatti, danni al cablaggio (ossidazione, fili spezzati o connettori danneggiati), guasto della pompa idraulica o delle valvole interne e problemi elettrici come cortocircuiti o sovratensioni. Anche urti meccanici e interventi di manutenzione non corretti (per esempio spurghi eseguiti in modo improprio) possono compromettere l’unità.
Perché scegliere questo ricambio
Questo modulo, con i codici indicati, rappresenta un ricambio mirato per ripristinare le funzionalità ABS e ESP della Peugeot 308. Fornito con parte del cablaggio e dichiarato funzionante, è una scelta pratica per ridurre i tempi di fermo del veicolo e riportare la sicurezza del sistema frenante ai livelli richiesti.
