Descrizione
Alternatore VALEO CL8+ adatto per motori 1.1, 1.4, 1.4 16V per veicoli Citroën e Peugeot.
Alternatore VALEO CL8+ compatibile con il parco vetture Stellantis dotate di piccoli motori 1.1 e 1.4, ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile e riconoscibile anche tramite codici come 9666030280, 5705KW, 5702K0 e A005TG1392A. Progettato per garantire la ricarica della batteria e l’alimentazione dell’impianto elettrico durante il funzionamento del motore, questo alternatore offre una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità elettrica del veicolo e ridurre i fermi macchina.
Caratteristiche e Funzione
L’alternatore converte l’energia meccanica in energia elettrica per caricare la batteria e alimentare utenze come centralina, illuminazione, climatizzazione e accessori. Include componenti tipici come statore, rotore, regolatore di tensione e raddrizzatori a diodi. Un alternatore efficiente mantiene la tensione di sistema stabile (in genere intorno a 13,8–14,5 V) e previene scariche premature della batteria.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: CL8+
- Codici Prodotto: 9666030280, 5705KW, 5702K0
- Altri Numeri: A005TG1392A, Cl8+1.1
- Applicazione motore: 1.1, 1.4, 1.4 16V
Modelli Compatibili
Principalmente indicato per veicoli del gruppo Stellantis con motorizzazioni 1.1 e 1.4. Esempio noto di applicazione: Peugeot 207. Per altri modelli compatibili verificare il codice prodotto riportato sul collettore dell’alternatore o la specifica tecnica del veicolo.
Sostituzione – Come Montare
Procedura generale per la sostituzione (indicativa):
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
- Allentare la cinghia dei servizi e rimuoverla dal volano dell’alternatore.
- Staccare i connettori elettrici e l’alimentazione batteria dal corpo alternatore.
- Svitare i bulloni di fissaggio e rimuovere l’alternatore difettoso.
- Installare il nuovo alternatore, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
- Riposizionare la cinghia e regolare la tensione secondo la procedura del veicolo.
- Ricollegare la batteria e avviare il motore: verificare la tensione di carica (circa 13,8–14,5 V).
Consigli per l’Installazione
Controllare lo stato della cinghia, del tendicinghia e delle masse/masse di collegamento elettrico durante l’intervento. Sostituire eventuali componenti usurati per evitare il danneggiamento precoce del nuovo alternatore. Utilizzare utensili adeguati e, se possibile, seguire le coppie di serraggio raccomandate dal costruttore del veicolo.
Perché Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni degli alternatori includono usura delle spazzole, cedimento dei cuscinetti, danneggiamento del regolatore di tensione o dei diodi raddrizzatori. Altri fattori frequenti sono contaminazione da olio o liquidi, sovraccarichi elettrici dovuti a utenze aftermarket mal cablate e tensione errata della cinghia che provoca slittamento o surriscaldamento.
Questo prodotto è pensato per professionisti e appassionati che richiedono un ricambio identificabile tramite codici originali. L’uso corretto e l’installazione attenta prolungano la vita del componente e assicurano prestazioni elettriche ottimali.
