Descrizione
Set iniettori BOSCH per motori 1.6 eHDI 68 kW. Chilometraggio reale: 78.000 km
Set di iniettori BOSCH ideale per motori 1.6 eHDI (68 kW). Progettato per ripristinare la corretta erogazione del carburante e ridurre vibrazioni o mancati avviamenti dovuti a iniettori usurati o parzialmente intasati. Parole chiave utili per la ricerca: iniettori Bosch 0445110340, 1980S5, 1980S6, iniettori 1.6 eHDI Citroën Peugeot. Adatto sia ad officine professionali sia a appassionati del fai-da-te con dimestichezza con impianti a carburante common-rail.
Come si esegue la sostituzione
La sostituzione va eseguita con attenzione e strumenti adeguati. Procedura tipica:
- Sollievo della pressione nel circuito carburante e scollegamento della batteria.
- Rimozione coperture motore e collettore aspirazione per accedere alla barra iniettori.
- Scollegare i connettori elettrici e le tubazioni di alimentazione (se presenti) dalla rail di iniezione.
- Rimuovere le clip o le viti di fissaggio degli iniettori e estrarre gli iniettori con estrattore adeguato per evitare danni.
- Ispezionare e sostituire gli O-ring e i paraolio; lubrificarli leggermente prima dell’inserimento del nuovo iniettore.
- Montare i nuovi iniettori, serrare secondo coppia prescritta e riconnettere tubazioni e connettori.
- Preriscaldare/priming dell’impianto carburante e verificare eventuali perdite; avviare il motore e controllare l’erogazione.
- Utilizzare uno scanner per cancellare eventuali codici guasto e controllare parametri iniezione durante il test a banco o a motore acceso.
Consigli per il montaggio
- Usare sempre O-ring e guarnizioni nuovi e specifici per il modello per evitare perdite.
- Non forzare l’iniettore in sede; usare estrattori e utensili specifici per evitare danni alla sede dell’iniettore.
- Seguire le coppie di serraggio del costruttore per bulloni e morsetti della rail.
- Effettuare la procedura di spurgo del circuito carburante prima dell’avviamento per evitare avaria alla pompa e ai componenti della linea.
- Controllare il corretto serraggio elettrico e l’integrità dei connettori per evitare falsi contatti.
Motivo più comune di guasto
- Contaminazione del carburante (particelle, acqua) che provoca ostruzione degli ugelli.
- Usura elettrica o meccanica dell’ugello e della bobina dell’iniettore.
- Degrado degli O-ring e delle guarnizioni con conseguenti perdite o aspirazioni d’aria.
- Accumulo di depositi carboniosi sull’ugello a seguito di combustione incompleta o carburante di scarsa qualità.
Informazioni tecniche
- Produttore: BOSCH
- Modello: Motori 1.6 eHDI 68 kW — Compatibile con Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Codici prodotto: 0445110340, 1980S5, 1980S6
- Altri numeri: 445110340
Nota sullo stato: Il set proviene da veicolo con 78.000 km. Dopo la sostituzione si consiglia sempre di verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del motore tramite diagnostica e prova su strada.
