Descrizione
BSI-EL5-CEM00 Delphi CITROEN PEUGEOT
Proviene da una Peugeot 308 T9
Originale BSI-EL5-CEM00 Delphi – Central Comfort/Body Unit (BCM) per auto Citroën/Peugeot. Pezzo usato prelevato da una Peugeot 308 T9. Un sostituto ideale per guasti alle apparecchiature elettriche e alle funzioni comfort, quando è necessaria la sostituzione della scatola dei fusibili interna/BSI.
Principali vantaggi e caratteristiche
– Controlla e distribuisce l’energia per i sistemi di comfort: chiusura centralizzata, indicatori di direzione, illuminazione, tergicristalli, alzacristalli/specchietti elettrici, reti di bordo, ecc.
– Contiene i dati di sicurezza del veicolo (VIN, PIN, chiavi) – parte dell’immobilizzatore
– Adatto come sostituto di un’unità difettosa con tipo e numeri identici
– Corrisponde al design PSA “BSI EL5 CEM00” di Delphi
Numeri/codici delle parti (termini di ricerca)
– PSA: 9832880680 (98 328 806 80)
– PSA: 1679620780 (16 796 207 80)
– PSA: 1679621080 (16 796 210 80)
– Tipo: BSI-EL5-CEM00, BSI EL5 CEM00, Delphi BSI
Suggerimento: per sicurezza, confronta i numeri senza spazi e con gli spazi: Google spesso cerca entrambi i formati.
Compatibilità
– Smontaggio verificato: Peugeot 308 T9 (2013-2021, a seconda dell’equipaggiamento)
– Spesso anche in vetture della stessa generazione/piattaforma (a seconda dell’equipaggiamento e del SW):
– Peugeot Rifter/Partner III (K9, dal 2018)
– Citroën Berlingo III (K9, dal 2018)
– Citroën C3 III (versioni selezionate, dal 2016)
Importante: la configurazione e il software variano in base al modello/anno. Confrontare sempre i codici prodotto, il tipo BSI (EL5), il produttore (Delphi) e la disposizione dei connettori prima dell’acquisto. La verifica tramite VIN è la migliore.
Informazioni tecniche
– Produttore: Delphi
– Designazione: BSI-EL5-CEM00 (EL5)
– Categoria: centralina comfort/carrozzeria, scatola fusibili interna
– Posizionamento in vettura: sotto il cruscotto vicino al conducente (lato sinistro), integrato con i fusibili
– Connettori: cablaggi multipin (controlla colori/posizioni in base alla tua auto)
– Comunicazione: CAN-B, LIN (a seconda dell’attrezzatura)
– Sintomi tipici di una BSI difettosa: accensione spontanea delle luci, tergicristalli/lampeggianti/centralina non funzionanti, problemi all’avviamento (immo), errori di comunicazione CAN
Assemblaggio e codifica: importanti
– La centralina è usata ed è “accoppiata” con l’auto originale (VIN/PIN/chiavi).
– Opzioni di messa in servizio:
1) Clonazione dei dati dalla vecchia BSI (EEPROM/Flash) – dopo la clonazione l’unità è plug & play.
2) Verginizzazione e successiva inizializzazione/telecodifica tramite DiagBox (eventualmente online) + personalizzazione delle chiavi.
– Si consiglia di farla eseguire da un esperto con l’attrezzatura di servizio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Scollegare sempre la batteria prima dello smontaggio/montaggio e seguire la procedura del produttore per evitare di danneggiare l’unità.
Note per l’acquisto
– Confrontare tutti i numeri sull’etichetta, tipo (EL5 CEM00) e produttore (Delphi).
– Non può essere scambiato con altre generazioni/tipi (ad esempio Valeo, EL4) senza rimappatura/codifica.
– Utilizzare le foto e l’etichetta delle parti per verificare le posizioni dei connettori e dei fusibili.
– In caso di dubbi, inviare il VIN e i numeri di parte al proprio diagnostico per confermare la compatibilità.
Cerca parole chiave
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Questa descrizione ti aiuterà a verificare rapidamente la conformità e a predisporre la corretta procedura di assemblaggio e codifica. Se la tua unità originale ha gli stessi numeri e tipo, è un buon candidato sostitutivo.
