Descrizione
Cablaggio completo dell’impianto di climatizzazione digitale VALEO per Peugeot 406 dal 2002
Cablaggio specifico per impianto aria condizionata digitale, adatto per veicoli del gruppo Stellantis (Citroen / Peugeot). Codici di riferimento riportati: F664760L, 6445NJ. Progettato per integrare sensori, attuatori e unità di comando del climatizzatore sui modelli Peugeot 406 a partire dal 2002.
Questo fascio cavi sostituisce i collegamenti elettrici tra il compressore, la frizione, i sensori di pressione e temperatura, le serrande del clima e l’unità di controllo della climatizzazione digitale. Garantisce trasmissione dei segnali e alimentazione affidabile per il corretto funzionamento del sistema A/C. L’installazione ripristina connessioni usurate o danneggiate che possono causare malfunzionamenti del condizionatore o perdita di alcune funzioni del cruscotto dedicate al clima.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Peugeot 406 (a partire dal 2002)
- Codici prodotto: F664760L, 6445NJ
- Altri numeri: NFP (presente nella documentazione breve)
Indicazioni per la sostituzione
Prima di iniziare scollegare la batteria per evitare cortocircuiti. L’accesso al fascio può richiedere la rimozione di pannelli sotto cruscotto o parti del vano motore a seconda della configurazione del veicolo. Procedura tipica:
- Rimuovere le finiture e localizzare i connettori interessati.
- Segnare o fotografare i collegamenti per garantire il corretto rimontaggio.
- Scollegare i connettori, rilasciare le clip e rimuovere il vecchio cablaggio.
- Posizionare il nuovo fascio rispettando i punti di fissaggio originali e il percorso dei cavi.
- Collegare i connettori assicurandosi che i contatti siano puliti e ben inseriti.
- Ripristinare la batteria e verificare il funzionamento del climatizzatore e dei comandi digitali.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare pasta dielettrica o spray protettivo sui contatti per prevenire corrosione nei connettori esposti.
- Fissare il fascio con fascette e clip nei punti di ancoraggio originali per evitare sfregamenti e vibrazioni.
- Allontanare i cavi dalle sorgenti di calore (collettore di scarico, tubi riscaldamento) e da parti mobili.
- Controllare e, se necessario, sostituire fusibili e relè correlati prima di completare il test del sistema.
- Verificare le guarnizioni e le protezioni passacavo per evitare infiltrazioni di umidità.
Perché il pezzo si guasta più di frequente
I guasti al fascio cavi del climatizzatore sono spesso causati da corrosione dei connettori dovuta a umidità, penetrazione di acqua o contatto con sali stradali. Altre cause comuni sono danni meccanici da roditori, sfregamento contro parti metalliche, vibrazioni prolungate che causano rottura dei conduttori e surriscaldamento locale che degrada l’isolamento. Collegamenti allentati o pin piegati possono provocare malfunzionamenti intermittenti dei sensori o della frizione del compressore.
Raccomandazioni finali
Per garantire durata e affidabilità, sostituire il fascio danneggiato con ricambi originali o equivalenti di qualità, ispezionare attentamente tutti i connettori associati e seguire le buone pratiche di montaggio e protezione elettrica elencate. Dopo l’installazione è consigliabile eseguire un controllo diagnostico del sistema A/C per verificare segnali e pressioni di esercizio.
