Descrizione
Centralina – computer di controllo della ripartizione della trazione per veicoli CITROËN C-CROSSER e PEUGEOT 4007
Centralina elettronica ECU 4WD progettata per gestire la ripartizione della coppia tra assi e il comando della scatola di trasferimento sui modelli Citroën C‑Crosser e Peugeot 4007. Questo modulo controlla gli attuatori della trasmissione integrale, interpreta i segnali dai sensori di velocità e di posizione e coordina l’intervento del sistema 4WD per garantire trazione e stabilità. Ricercato frequentemente tramite i codici 8631A676, 314404 o 1614073580, è un pezzo vitale per officine e appassionati che riparano o manutengono impianti di trazione integrale su questi modelli.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
- Codici prodotto: 8631A676, 314404
- Altri numeri: 1614073580
Applicazione
Unità destinata ai veicoli a trazione integrale che montano il sistema di ripartizione della trazione specifico per le piattaforme Citroën/Peugeot elencate. Spesso il ricambio viene cercato direttamente per numero di parte (part number) in fase di acquisto o diagnostica.
Consigli per il montaggio
- Preparazione: Prima dell’intervento leggere i codici di guasto con uno strumento diagnostico compatibile e annotare i parametri rilevati.
- Preliminari: Staccare il polo negativo della batteria per sicurezza; lavorare su superficie piana e con il freno a mano inserito.
- Rimozione: Individuare la centralina (generalmente nel vano motore o vicino alla scatola di trasferimento), scollegare i connettori elettrici con cautela ed eliminare eventuali staffe di fissaggio.
- Installazione: Montare la nuova unità verificando che i connettori siano privi di corrosione e ben accoppiati; fissare saldamente la centralina e ripristinare l’alimentazione.
- Codifica: Dopo la sostituzione è consigliabile eseguire una verifica e, se necessario, una codifica/registrazione della centralina con uno strumento diagnostico Stellantis o equivalente per assicurare il corretto funzionamento del sistema 4WD.
- Verifica finale: Eseguire un test su strada e controllare l’assenza di spie al cruscotto e la corretta ripartizione della trazione.
Motivo per cui il pezzo si guasta più frequentemente
I guasti tipici di questa centralina derivano dall’ingresso di umidità o contaminanti, corrosione dei connettori, danni dovuti a vibrazioni e surriscaldamento, oltre a sovratensioni elettriche provocate da circuiti difettosi o da un impianto elettrico non corretto. Un malfunzionamento può manifestarsi con segnalazioni di errore 4WD, perdita di comunicazione con la centralina o comportamento anomalo della ripartizione della trazione.
Note per l’acquirente
Se stai cercando questo componente usalo soprattutto tramite i codici di riferimento: 8631A676, 314404, 1614073580. Per interventi fai‑da‑te si raccomanda esperienza con sistemi elettrici e diagnostica; per lavori in officina è utile disporre di uno strumento di diagnosi per la verifica post‑sostituzione.
