Descrizione
Tenditore pirotecnico anteriore destro per Citroën Berlingo e Xsara XM Xantia, Peugeot Partner 306 406. Lato passeggero
Pretensionatore pirotecnico originale per il lato anteriore destro (passeggero). Progettato per modelli selezionati Citroën e Peugeot, il pezzo PSA con codice 8972S2 / 8972.S2 è frequentemente ricercato per il ripristino del sistema airbag/SRS dopo un guasto o un incidente.
Funzione: durante un impatto la carica pirotecnica viene attivata e il tenditore tira istantaneamente la cintura verso il corpo, riducendo il gioco e migliorando l’efficacia del sistema di ritenuta. Questo comportamento riduce lo spostamento del passeggero in caso di urto e lavora in combinazione con gli airbag frontali.
Quando sostituire: la sostituzione è generalmente necessaria dopo l’attivazione degli airbag, in caso di spia SRS accesa o errori memorizzati nella centralina airbag, oppure se l’avvolgitore è bloccato o visibilmente danneggiato. Nei veicoli più anziani PSA cause comuni di guasto sono ossidazione dei contatti e connettori allentati sotto il sedile.
Informazioni tecniche
- Produttore: PSA (Citroën / Peugeot)
- Modello: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Citroën XM, Citroën Xantia; Peugeot Partner, Peugeot 306, Peugeot 406 (in base a allestimento e anno di produzione)
- Codici prodotto: 8972S2; 8972.S2
- Altri numeri: 8972-S2; 8972 S2
Consigli per il montaggio
- Prima di intervenire sul sistema SRS scollegare il polo negativo della batteria e attendere alcuni minuti per lo scaricamento dei condensatori
- Lavorare in ambiente antistatico e portare il sedile nella posizione di lavoro prevista dal manuale del veicolo
- Rimuovere le viti di fissaggio del sedile e scollegare i connettori sotto il sedile (airbag/tenditore) seguendo la documentazione di servizio
- Sostituire il tenditore come unità completa verificando posizione di fissaggio, forma dei connettori e orientamento rispetto al meccanismo originale
- Al termine ricollegare la batteria e cancellare gli eventuali codici errore SRS con uno strumento diagnostico
Motivo più comune di guasto
I guasti più frequenti sono dovuti all’attivazione in seguito a incidente, corrosione o ossidazione dei contatti elettrici sotto il sedile e connessioni allentate. Altre cause includono malfunzionamenti dell’avvolgitore o danni meccanici causati da urti o usura prolungata
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