Cintura di sicurezza posteriore destra Peugeot 307 CC 8974JY

Descrizione

Cintura di sicurezza posteriore destra per vetture PEUGEOT 307 CC
Completo di serratura

Descrizione della parte

cintura di sicurezza posteriore destra usata progettata per Peugeot 307 CC, fornita come set completo con serratura. Questo è un elemento importante della sicurezza passiva: la rapida disponibilità del pezzo giusto in base al numero è spesso il fattore decisivo in caso di sostituzione, motivo per cui questa cintura è elencata con il codice 8974JY.

Una soluzione adeguata quando la cintura è danneggiata (avvolgimento bloccato, danno meccanico al tessuto, blocco non funzionante) o dopo l’attivazione dei dispositivi di sicurezza in caso di incidente.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 CC
• Altri numeri: non specificati

Codici prodotto

• Codici prodotto: 8974JY

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per la sostituzione della cintura di sicurezza si applica la seguente procedura. I passaggi esatti possono variare a seconda del design specifico dell’auto e dell’allestimento degli interni.

1) Prima del montaggio (controllo della parte usata)

• Confronta con il pezzo vecchio: posteriore destro, tipo di serratura e relativo connettore/attacco (se incluso).
• Controllare che la cinghia non sia tagliata, sfilacciata, bruciata o comunque danneggiata meccanicamente.
• Verificare la fluidità dello svolgimento/riavvolgimento e del funzionamento del jerk lock (tipicamente un freno a inerzia).
• Controlla la serratura: clic sicuro e rilascio facile.

2) Strumenti e materiali necessari (in generale)

• Un set di utensili manuali comuni (cricchetto, prolunghe, punte a seconda del tipo di viti)
• Leva di plastica per rimuovere imbottiture/coperture (per non danneggiare l’interno)
• Torcia elettrica, guanti

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Proteggere il veicolo contro i movimenti e predisporre l’accesso alla parte posteriore dell’abitacolo.
2. Scollegare la batteria (pratica consigliata per le funzionalità di sicurezza per evitare condizioni indesiderate nel cablaggio).
3. Rimuovere le coperture/i rivestimenti in plastica necessari nell’area di attacco della cintura e bloccarli (farlo con attenzione per non rompere i fermagli).
4. Rilasciare il blocco della cintura dall’attacco e rimuoverlo dalla posizione.
5. Sganciare il fissaggio della cintura/avvolgitore stesso (a seconda del modello, può essere fissato al corpo/pannello laterale).
6. Rimuovi la vecchia cintura e confrontala con il pezzo sostitutivo (lunghezza della cintura, orientamento, attacco, blocco).
7. Installare la cinghia sostitutiva nel supporto originale nello stesso orientamento per evitare di torcere la cinghia.
8. Installare la serratura e verificare che sia guidata correttamente e che nulla si incastri sotto le coperture.
9. Rimetti a posto le coperture/imbottiture rimosse e assicurati che tutti i fermagli siano in posizione.
10. Collega la batteria.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
  • Prova ad attivare/disattivare il blocco più volte.
  • Controllare che l’avvolgimento sia regolare e che la cintura non sfreghi da nessuna parte e non sia attorcigliata.
  • Esegui un breve giro di prova e ricontrolla il corretto percorso della cinghia e la funzione di blocco.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Cinghia attorcigliata – prima del montaggio finale delle coperture, estrarre completamente la cinghia e controllare il cablaggio.
  • Cinghia schiacciata o cablaggio della serratura: fare attenzione ai bordi e agli occhielli durante l’installazione del rivestimento.
  • Clip/coperchi danneggiati: utilizzare una leva di plastica e rimuoverli senza fare leva.
  • Ispezione della serratura insufficiente: verificare sempre il clic sicuro e il rilascio facile dopo il montaggio.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Danni meccanici al tessuto della cintura (tagli, bruciature, sfilacciamenti, sfregamento contro il bordo interno).
  • Intasamento o usura del meccanismo di avvolgimento – la cintura non si avvolge bene, si incastra o non ritorna.
  • Danni alla serratura (impossibilità di fare clic/sbloccare, riprodurre, contaminazione).
  • Carico pesante in caso di incidente: sia la cintura che il lucchetto potrebbero non essere adatti per un ulteriore utilizzo dopo l’evento.
  • Maneggio incompetente durante lo smontaggio dell’interno – pizzicamento della cintura o rottura delle chiusure/coperture.