Descrizione
Cintura di sicurezza per veicoli PEUGEOT 307, CITROËN C4 modello a 5 porte. Lato guida.
Cintura di sicurezza anteriore con pretensionatore pirotecnico, specifica per la guida di Peugeot 307 (5 porte) e Citroën C4 I (5 porte). Progettata per ripristinare la ritenuta dell’occupante in caso di urto, questa cintura combina meccanismo di bloccaggio, riavvolgitore e modulo pretensionatore per ridurre il movimento del corpo durante l’impatto. Ricercata frequentemente tramite codici 96527697XX, 8974T9 e 8974.T9, è un ricambio comune per officine e appassionati di fai‑da‑te che effettuano riparazioni sulla sicurezza passiva dei modelli Stellantis.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modello: Peugeot 307 (5 porte), Citroën C4 I (5 porte)
- Codici prodotto: 96527697XX, 8974T9
- Altri numeri: 8974.T9
Descrizione e funzione
La cintura include un riavvolgitore con dispositivo di blocco e un pretensionatore pirotecnico collegato al sistema airbag/riscontro crash. In caso di impatto il pretensionatore si attiva per tendere rapidamente la cintura, riducendo lo spazio relativo tra occupante e struttura del veicolo. Il riavvolgitore mantiene la cintura in posizione durante l’uso normale e si blocca in caso di decelerazione rapida.
Raccomandazioni per il montaggio
- Prima di iniziare, scollegare la batteria e attendere il tempo necessario per lo scarico dei condensatori (seguire le indicazioni del costruttore).
- Smontare i rivestimenti e gli accessi per raggiungere il riavvolgitore e gli ancoraggi. Conservare le viti e i rivetti in ordine.
- Scollegare con attenzione il connettore elettrico del pretensionatore; evitare di tirare i cablaggi.
- Allentare e rimuovere i bulloni di ancoraggio del riavvolgitore e della fibbia; estrarre la vecchia cintura.
- Installare la nuova cintura seguendo l’orientamento corretto del nastro e la posizione degli ancoraggi. Serrare i bulloni alla coppia prescritta dal costruttore.
- Ricollegare il connettore del pretensionatore e rimontare i rivestimenti. Ricontrollare il funzionamento meccanico: scorrimento, bloccaggio e riavvolgimento.
- Reset dei sistemi airbag: se necessario verificare lo stato della segnalazione airbag e cancellare eventuali codici errore con strumentazione diagnostica appropriata.
Perché si guasta più frequentemente
- Attivazione del pretensionatore in seguito a incidente: dopo un deploy la cintura deve essere sostituita.
- Usura meccanica del nastro (sfilacciamento, abrasione) dovuta a utilizzazione prolungata o alloggiamenti difettosi.
- Blocco o malfunzionamento del riavvolgitore dovuto a sporco, corrosione o guasto del meccanismo interno.
- Danneggiamento elettrico del connettore o del circuito del pretensionatore per infiltrazioni d’umidità o urti.
Note sulla sicurezza
Si tratta di un componente con pretensionatore pirotecnico: non tentare di smontare il modulo interno. Se il pretensionatore è stato attivato o la cintura mostra segni di danneggiamento, non riutilizzarla. Smaltire e gestire i componenti pirotecnici secondo le normative locali. Durante tutte le operazioni seguire le procedure di sicurezza e le specifiche del costruttore.
Consigli finali per officine e fai‑da‑te
Questo ricambio è ideale per meccanici professionisti e appassionati esperti che cercano un componente di sicurezza con riferimenti OE (96527697XX, 8974T9). Per un montaggio corretto e sicuro rispettare sempre la sequenza descritta, usare utensili adeguati e verificare lo stato dei punti di ancoraggio e degli airbag associati dopo la sostituzione.
