Descrizione
Comandi a leva per Citroën e Peugeot 96574694XT 6242C5
Le leve comandi sotto il volante, note anche come comandi a leva COM2000, sono componenti essenziali per il controllo di funzioni come fendinebbia, tergicristallo posteriore, computer di bordo, ESP, cruise control e comandi autoradio. Questo ricambio è compatibile con numerosi modelli Stellantis (Citroën/Peugeot) e viene spesso cercato per i codici elencati, rendendolo una scelta rapida per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Delphi / Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modello: Unità commutatrice a leva COM2000 per diversi modelli Citroën e Peugeot
- Codici Prodotto: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5
- Altri Numeri: 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000
Funzione e Caratteristiche
La leva comandi integra diversi interruttori e microcontatti che permettono di gestire luci fendinebbia, comandi del computer di bordo, tergicristallo posteriore, controllo del sistema di stabilità (ESP), regolazione del cruise control e comandi autoradio (questi ultimi possono richiedere il trasferimento del pulsante/commando dall’unità precedente). Si tratta di un modulo multifunzione progettato per l’integrazione con il corpo COM2000 dei veicoli Stellantis.
Modelli Compatibili (Esempi)
Compatibile con numerosi veicoli Citroën e Peugeot, tra cui (ma non limitato a): Citroën Xsara, Xsara Picasso, C5 (I serie), C8, Berlingo II, Partner II; Peugeot 206, 307 (serie I), 406, 807. È spesso ricercato dai numeri di referenza riportati sopra.
Sostituzione – Procedura Consigliata
- Staccare il polo negativo della batteria e attendere qualche minuto per sicurezza, soprattutto se il veicolo è dotato di airbag.
- Rimuovere le coperture della colonna dello sterzo (solitamente fissate con viti Torx) per accedere alla leva.
- Scollegare il connettore elettrico della leva con attenzione evitando di forzare i fermi plastici.
- Svitate o sganciate la leva esistente e rimuoverla. Se necessario trasferire i comandi autoradio o altri pulsanti dall’unità vecchia a quella nuova.
- Installare la nuova leva, ricollegare il connettore e rimontare le coperture della colonna.
- Riattaccare la batteria e verificare tutte le funzioni: luci, tergicristalli, ESP, cruise control e comandi al volante. In caso di spie o anomalie è consigliabile un controllo con strumento diagnostico.
Consigli per l’Installazione
- Usare attrezzi adeguati (chiavi Torx, cacciaviti isolati) e operare con batteria scollegata per evitare cortocircuiti.
- Controllare lo stato dei connettori: pulire eventuale ossidazione o residui prima del montaggio.
- Non forzare i ferma-cavi plastici; se si danneggiano è meglio sostituirli per evitare giochi nella leva.
- Testare tutte le funzioni prima di rimontare completamente le finiture; eventuali correzioni risultano più semplici con accesso facilitato.
- Se compaiono codici errore legati ad ESP o airbag, eseguire la diagnosi con uno strumento professionale dopo la sostituzione.
Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni sono dovuti a usura dei microinterruttori interni, infiltrazioni di umidità che causano corrosione dei contatti, rotture meccaniche della leva o dei fermi plastici e problemi elettrici dovuti a contatti ossidati. L’uso intensivo, l’esposizione a sporco e umidità e l’età del veicolo sono fattori che aumentano la probabilità di malfunzionamento.
Ricerca comune per codici: 96574694XT, 96595089XT, 96605654XT, 6242C5, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7, COM2000.
