Descrizione
Le leve di comando sotto il volante DELPHI COM2003 per Citroën C8 e Peugeot 807 dal 2005. Controllano fendinebbia, computer di bordo, ESP, tergicristallo posteriore, cruise control e autoradio (è necessario aggiungere o trasferire il comando).
Leva multifunzione ideale per officine e appassionati di fai‑da‑te che cercano ricambi per i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Questo componente è spesso ricercato tramite i codici 96605603XT, 6242A8 o COM2003: inserire questi riferimenti nelle ricerche aumenta le probabilità di trovare il pezzo giusto. Il design consente il controllo di più funzioni di bordo direttamente dalla leva, migliorando ergonomia e accessibilità durante la guida.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Delphi
- Modello: Citroën C8, Peugeot 807 (a partire dal 2005)
- Codici Prodotto: 96605603XT, 6242A8, COM2003
- Altri Numeri: COM2003
Caratteristiche e Funzione
La leva controlla le luci fendinebbia, il computer di bordo, il sistema ESP, il tergicristallo posteriore, il cruise control e i comandi dell’autoradio. Per l’autoradio potrebbe essere necessario trasferire la porzione elettronica di controllo dalla vecchia leva o aggiungere il relativo comando/accessorio. La leva è progettata per integrarsi con i cablaggi e i connettori specifici dei modelli sopra indicati.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire sulla colonna sterzo, per evitare anomalie legate ai dispositivi di sicurezza (airbag).
- Rimuovere i pannelli di copertura della colonna sterzo, svitare le viti di fissaggio e scollegare con attenzione i connettori elettrici.
- Sostituire la leva smontando quella guasta e collegando la nuova facendo attenzione agli alloggiamenti dei perni e dei fermi plastici.
- Se necessario, trasferire il modulo di controllo dell’autoradio dalla leva precedente o installare il componente aggiuntivo richiesto.
- Rimontare i copripannelli, ricollegare la batteria e verificare tutte le funzioni (luci, ESP, cruise control, tergicristallo posteriore, comandi autoradio e computer di bordo).
Motivo Più Comune Dei Guasti
I guasti tipici sono dovuti a usura dei contatti elettrici interni, ossidazione o infiltrazione di umidità, danneggiamento meccanico dei leveraggi e corrosione dei connettori. Colpi alla colonna sterzo o malfunzionamenti elettrici a valle (cavi o connettori difettosi) possono mimare un guasto della leva stessa; pertanto, durante la diagnosi, verificare anche lo stato dei cablaggi e dei connettori.
Dopo la sostituzione, è consigliabile eseguire un controllo completo delle funzioni dal quadro strumenti e, se il veicolo lo richiede, una procedura di sincronizzazione o codifica tramite strumento diagnostico per ripristinare tutte le funzionalità. Testare sempre tutte le funzioni prima della riconsegna del veicolo.
