Descrizione
Fascio Cablaggio Servosterzo Citroën C3 Picasso Peugeot 207
Descrizione
Fascio cablaggio per il sistema del servosterzo compatibile con Citroën C3 Picasso e Peugeot 207. Progettato per trasmettere alimentazione e segnali tra la centralina del servosterzo, il motore assistito e i sensori correlati, questo cablaggio sostituisce i collegamenti usurati o danneggiati che possono causare malfunzionamenti del servosterzo elettrico o della segnalazione di guasti a bordo. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il ricambio per i codici di riferimento 9670561580 e 6600AC.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C3 Picasso, Peugeot 207
- Codici Prodotto: 9670561580, 6600AC
- Altri Numeri: 9670561580, 6600AC
Installazione Consigliata
Procedura suggerita per una sostituzione sicura e funzionale:
- Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare corto circuiti e il rischio di attivazione degli airbag.
- Bloccare la posizione dello sterzo e segnare la posizione della barra per mantenere l’allineamento dopo l’intervento.
- Accedere al fascio interessato rimuovendo eventuali protezioni o pannelli: spesso il cablaggio è posizionato nel vano motore o nella colonna sterzo.
- Scollegare connettori e fascette originali con cura, evitando di forzare i pin dei connettori.
- Installare il nuovo fascio rispettando i percorsi originali e fissandolo con fascette; proteggere le zone soggette a sfregamento con guaine aggiuntive se necessario.
- Applicare grasso dielettrico sui contatti se consigliato per migliorare la protezione dalla corrosione.
- Ricollegare la batteria, cancellare eventuali codici guasto dalla centralina e, se necessario, eseguire la calibrazione del sensore di angolo sterzo tramite strumentazione diagnostica.
- Effettuare un breve collaudo su strada per verificare l’assenza di anomalie nel servosterzo e controllare l’allineamento ruote.
Perché Si Guasta Più Spesso
- Usura meccanica e sfregamento contro parti mobili o punti di fissaggio che causano rottura dell’isolamento o dei conduttori.
- Corrosione dei contatti dovuta a umidità, infiltrazioni d’acqua o agenti chimici in ambiente motore.
- Vibrazioni continue e stress meccanico, specie in zone soggette a movimenti della colonna sterzo.
- Danneggiamento durante interventi di manutenzione precedenti (cablaggi pizzicati o fissati in modo non corretto).
- Problemi elettrici a monte (corto, sovratensioni) che possono deteriorare i cavi o i connettori.
Questo fascio cablaggio, ricercato spesso tramite i codici 9670561580 e 6600AC, è una scelta mirata per ripristinare funzionalità e affidabilità del servosterzo su Citroën C3 Picasso e Peugeot 207. Perfetto per officine professionali e per chi effettua riparazioni autonome e cerca un ricambio con riferimenti chiari.
