Descrizione
Tubo impianto climatizzazione per PEUGEOT 4007 e CITROËN C‑Crosser 2.2 HDi
Questo tubo per l’impianto di climatizzazione è progettato per il montaggio su Peugeot 4007 e Citroën C‑Crosser con motore 2.2 HDi. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te, il ricambio garantisce il corretto passaggio del fluido frigorifero tra i componenti del circuito A/C, contribuendo a mantenere efficienza e confort a bordo. Il riferimento prodotto 1606380480 è spesso utilizzato nelle ricerche e nelle richieste di ricambi da parte dei tecnici.
Caratteristiche e funzione
Il tubo di climatizzazione convoglia il refrigerante tra compressore, condensatore, essiccatore e evaporatore. Generalmente realizzato in materiale resistente alla corrosione (alluminio o tubi con rivestimento protettivo), è dotato di raccordi e sedi per guarnizioni che assicurano la tenuta del circuito. La corretta installazione e l’utilizzo di guarnizioni nuove sono fondamentali per evitare perdite e mantenere la pressione di esercizio del sistema A/C.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Peugeot / Citroën
- Modello: Peugeot 4007, Citroën C‑Crosser 2.2 HDi
- Codici prodotto: 1606380480
- Altri numeri: Non disponibili
Montaggio consigliato
- Recuperare il refrigerante dall’impianto con apposita stazione di recupero certificata.
- Scollegare i raccordi del tubo usurato, facendo attenzione a non danneggiare i componenti adiacenti; marcare posizioni e orientamento se necessario.
- Sostituire sempre le guarnizioni (O‑ring) con parti nuove e lubrificarle con l’olio specifico per A/C prima dell’installazione.
- Fissare il nuovo tubo rispettando le coppie di serraggio e gli ancoraggi originali; evitare pieghe o punti di sfregamento.
- Eseguire il vuoto dell’impianto (vacuum) per almeno 30 minuti, controllare l’assenza di perdite con idonei metodi di prova e solo dopo ricaricare il circuito con il refrigerante previsto dal costruttore (es. R134a per i veicoli di questa generazione) alla quantità specificata.
- Controllare il funzionamento del sistema A/C in condizioni di carico e verificare eventuali rumori o vibrazioni.
Perché il pezzo si guasta più frequentemente
- Corrosione dovuta a umidità, sale stradale o danni alla verniciatura/protezione del tubo.
- Usura o indurimento delle guarnizioni che porta a perdite ai raccordi.
- Vibrazioni e movimenti del motore che possono causare fessurazioni o rotture nelle zone di connessione.
- Danni meccanici dovuti a urti o sfregamenti contro altre parti del veicolo.
- Occlusioni o contaminazioni del circuito che provocano sovrappressioni o stress del materiale.
Consigli pratici
Durante ogni intervento sull’impianto climatizzazione ispezionare sempre i tubi, le fascette e le guarnizioni. Sostituire le guarnizioni a ogni smontaggio e utilizzare attrezzature professionali per il recupero e la ricarica del refrigerante. Per lavori di diagnosi o riparazioni più complesse rivolgersi a personale qualificato con attrezzature A/C adeguate.
SEO e identificazione
Parole chiave utili per la ricerca: tubo climatizzazione 1606380480, tubo A/C Peugeot 4007, tubo clima Citroën C‑Crosser, ricambio impianto aria condizionata 2.2 HDi.
