Descrizione
Compressore Climatizzatore Sanden SD6V12 1926 Citroën Peugeot 9671453780
Compressore climatizzatore Sanden SD6V12 progettato per impieghi su vetture del gruppo Stellantis (Citroën/Peugeot). Particolarmente adatto per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un componente di ricambio affidabile: assicura la corretta circolazione del refrigerante nel circuito A/C e ripristina la capacità di raffreddamento dell’impianto.
Descrizione
Il compressore SD6V12 è un’unità a comando elettrico con frizione integrata, concepita per impieghi automobilistici con sistema di climatizzazione a refrigerante R134a. Offre una costruzione robusta e una risposta rapida alla richiesta di raffreddamento. Montando questo compressore si ripristinano pressione e portata necessarie per un funzionamento efficiente del circuito A/C.
Informazioni tecniche
- Produttore: Sanden
- Modello: SD6V12
- Codici prodotto: 9671453780, 9800822280, 648714, 648715
- Altri numeri: 1926
Montaggio consigliato
- Prima di intervenire, provvedere al recupero del refrigerante e allo svuotamento del circuito tramite attrezzatura certificata.
- Scollegare la batteria prima di operare sulla frizione elettrica.
- Rimuovere la cinghia e smontare i supporti del compressore rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
- Sostituire sempre gli O‑ring e le guarnizioni del circuito e rabboccare con il lubrificante PAG specificato per il veicolo; inserire la quantità d’olio consigliata dal costruttore.
- Effettuare vuoto e ricarica del sistema con refrigerante appropriato (R134a) e controllare assenza di perdite prima della messa in servizio.
Perché si guasta più frequentemente
- Perdite dai tenuti e dagli O‑ring che causano perdita di lubrificante e refrigerante.
- Usura della frizione elettrica o dei cuscinetti interni che porta al bloccaggio o a rumori anomali.
- Contaminazione del circuito (impurità o particelle metalliche) dovuta a guasti precedenti o alla rottura di componenti interni.
- Surriscaldamento e scarsa lubrificazione provocati da cinghia mal tensionata o da uso prolungato senza manutenzione.
Consigli pratici
Controllare sempre il codice riportato sul compressore del veicolo e confrontarlo con i codici elencati prima dell’acquisto. Alla sostituzione, ispezionare il resto dell’impianto A/C (radiatore, condensatore, valvola di espansione/drier) per evitare che eventuali contaminanti compromettano il nuovo compressore.
Frequenza di sostituzione
Non esiste un intervallo preciso: la durata dipende dall’uso e dalla manutenzione. Mediamente i compressori A/C possono durare diversi anni (spesso oltre 8–10 anni) ma guasti prematuri possono verificarsi in seguito a perdite, contaminazione o guasti elettrici.
