Descrizione
Olio per compressore: PAG 46
Specificazione produttore: SANDEN SD6V12
Carica olio – quantità (ml): 135
Puleggia – Ø (mm): 119
Numero gole: 6
Numero fori di fissaggio: 4
Compressore Sanden SD6V12 destinato al sistema di climatizzazione dei veicoli del gruppo Stellantis. È un componente meccanico che comprime il fluido refrigerante e ne permette la circolazione attraverso circuito A/C, garantendo il raffreddamento dell’abitacolo. Questo modello è comunemente impiegato su molte autovetture Citroën e Peugeot; i meccanici e gli appassionati che eseguono riparazioni in proprio cercano spesso il pezzo tramite i codici indicati.
Informazioni tecniche
- Produttore: Sanden
- Modello: SD6V12
- Codici prodotto: 9639078280, 1437
- Altri numeri: 9682930280, 6453KW, 6453LA
Caratteristiche principali: puleggia con diametro 119 mm e 6 gole, capacità d’olio interna circa 135 ml (olio PAG 46), 4 punti di fissaggio. Queste specifiche sono utili per verificare l’ingombro e l’integrazione meccanica durante la sostituzione.
Compatibilità
Compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis; esempi tipici includono serie Peugeot 206, 307 e vari modelli Citroën. Prima dell’installazione confrontare i codici prodotto e le dimensioni meccaniche indicate per garantire la corrispondenza con l’impianto del veicolo.
Montaggio consigliato
Consigli per l’installazione: scollegare la batteria prima di intervenire, recuperare il refrigerante con attrezzatura adeguata, smontare la cinghia di trasmissione e rimuovere il compressore usurato. Prima del montaggio pulire il circuito A/C, sostituire gli O-ring e, se possibile, il filtro essiccatore. Riempire il compressore con la quantità di olio specificata (135 ml PAG 46) e lubrificare i raccordi. Effettuare il vuoto del circuito e ricaricare con il fluido refrigerante appropriato seguendo le prescrizioni del costruttore del veicolo.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti del compressore sono spesso dovuti a contaminazione del circuito (particelle o umidità), perdita di lubrificazione, rottura della frizione, cedimento dei cuscinetti o danneggiamento della puleggia. Anche problemi al circuito come ostruzioni o perdite prolungate possono provocare il sopraggiungere di malfunzionamenti. Un uso intensivo, mancata manutenzione del circuito A/C e l’ingresso di umidità accelera l’usura interna.
Manutenzione e consigli pratici
Per prolungare la vita del compressore: mantenere il circuito pulito, sostituire il filtro essiccatore quando si apre il circuito, verificare lo stato della cinghia e della frizione, e controllare la pressione e la tenuta del sistema. In caso di sostituzione, utilizzare sempre la quantità e il tipo di olio consigliati e sostituire gli O-ring con ricambi nuovi per evitare perdite.
