Descrizione
Copertura motore per 1.8 16V 6FY e 2.0 16V RFJ per veicoli Citroën C4, C4 Picasso, C5 e Peugeot 307, 407, 3008.
Descrizione
Cover motore progettata per i propulsori 1.8 16V codice 6FY e 2.0 16V codice RFJ, compatibile con le gamme Citroën e Peugeot indicate. Il coperchio protegge i componenti superiori del motore da sporco e detriti, contribuisce a un aspetto ordinato del vano motore e supporta una riduzione del rumore aerodinamico e meccanico. Prodotto ideale per officine professionali e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti OEM ricercabili direttamente dai codici di prodotto.
Vantaggi e utilizzi
Ricercando per codice prodotto questo coperchio è facilmente individuabile: è una soluzione rapida per ripristinare l’estetica del vano motore, proteggere cablaggi e tubazioni superiori e facilitare le operazioni di manutenzione ordinaria. Montaggio semplice e compatti punti di fissaggio per un’installazione senza eccessive complicazioni quando i punti di ancoraggio sono integri.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelli: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 3008 (prima serie)
- Codici prodotto: 9653373180; 9653425980
- Altri numeri: 0248N4; NFP
Installazione e consigli pratici
- Far raffreddare il motore prima dell’intervento per lavorare in sicurezza.
- Rimuovere i fissaggi (viti, clip o bulloni) che tengono il coperchio esistente; conservare o sostituire i fissaggi usurati con parti nuove OEM o equivalenti.
- Sollevare il coperchio con cautela evitando di forzare i punti di ancoraggio fragili; verificare lo stato dei supporti e dei ganci.
- Posizionare il nuovo coperchio allineando i punti di fissaggio e riavvitare seguendo l’ordine inverso di smontaggio. Non applicare coppie eccessive su clip in plastica per evitare rotture.
- Controllare che non ci siano interferenze con tubazioni, cablaggi o componenti accessori e verificare la stabilità dopo il primo ciclo operativo.
Consigli: Sostituire clip e tasselli danneggiati; usare dadi e viti originali quando possibile per assicurare un fissaggio corretto e duraturo.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti o i danni al coperchio motore sono normalmente causati da: rottura dei ganci o delle clip a causa di invecchiamento e vibrazioni, deformazione per effetto del calore prolungato, deterioramento dovuto a contatto con olio o liquidi e danni meccanici per urti accidentali durante lavori sul vano motore. L’esposizione a solventi o detergenti aggressivi può accelerare l’invecchiamento della plastica.
Note SEO e ricerca per codice
Questo ricambio è spesso cercato tramite i codici 9653373180, 9653425980 o 0248N4; inserire questi riferimenti nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il pezzo corretto. Ideale per officine e privati che effettuano riparazioni e sostituzioni su Citroën C4, C4 Picasso, C5 e Peugeot 307, 407, 3008.
