Coperchio scatola filtro 1.4 VTI 1.6 VTI Citroën Peugeot V753482480 1420T5

Descrizione

Coperchio scatola filtro 1.4 VTI e 1.6 VTI per vetture Peugeot e Citroen
Disponiamo anche dell’intero fitrbox 1420R2

Descrizione della parte

Questo coperchio scatola filtro è progettato per i motori 1.4 VTI e 1.6 VTI nelle auto Citroën e Peugeot. Si tratta di un pezzo originale usato del gruppo Stellantis Citroën Peugeot, adatto come ricambio in caso di danni al coperchio originale dell’airbox, di un attacco rotto o di una perdita nella zona di aspirazione.

Il ricambio viene spesso cercato anche in base al codice prodotto V753482480 e 1420T5. Se stai cercando una scatola filtro completa, i documenti elencano anche il numero 1420R2 per l’intero set.

• Pezzo originale Citroën/Peugeot usato
• per motori 1.4 VTI e 1.6 VTI
• soluzione pratica quando si sostituisce il coperchio della scatola del filtro danneggiato
• adatto per riparazioni senza dover cambiare l’intera scatola se il resto rimane in ordine

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis Citroën Peugeot

Modello: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308

Altri numeri: V753482480, 1420T5, 1420R2

Codici prodotto

Codici prodotto: V753482480, 1420T5

• Citroen C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308

Consigli per l’installazione

Generalmente/tipicamente per questo tipo di parte, l’esatta procedura di sostituzione può variare a seconda del design specifico dell’auto e del vano motore. Per quanto riguarda il coperchio della scatola del filtro, è importante soprattutto che si adatti correttamente, che le superfici di contatto siano pulite e che le parti collegate dell’aspirazione siano controllate.

1) Prima del montaggio

• Verifica se la forma, il fissaggio e il collegamento del coperchio corrispondono alla parte vecchia.
• Confronta i codici prodotto V753482480 e 1420T5 se sono leggibili sulla parte originale.
• Controllare lo stato delle chiusure, dei punti delle viti, dei bordi adiacenti e degli eventuali elementi di guida.
• Controllare se sono presenti danni alla scatola inferiore, alla linea di aspirazione o all’alloggiamento del filtro dell’aria.
• Prima dell’installazione, rimuovere lo sporco dalla zona della scatola del filtro in modo che non penetri nell’aspirazione.

2) Strumenti e materiali necessari

• set regolare di utensili manuali
• cacciaviti o punte a seconda del tipo di attacco
• panno o asciugamani puliti
• detergente delicato per sgrassare le superfici di contatto
• guanti da lavoro e illuminazione adeguata

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Spegnere il motore e lasciare raffreddare l’area di lavoro.
2. Garantire l’accesso alla scatola del filtro rimuovendo i coperchi che ostruiscono, se presenti.
3. Allentare con attenzione il fissaggio del coperchio della scatola filtro originale.
4. Rimuovi il vecchio coperchio e controlla le condizioni del filtro dell’aria e dell’interno della scatola.
5. Pulire le superfici di contatto della parte inferiore della scatola filtro e rimuovere polvere e depositi.
6. Confronta la parte nuova e quella originale, in particolare l’attacco, i bordi e i possibili punti di connessione.
7. Se è inserito un filtro dell’aria, posizionarlo correttamente nella parte inferiore della scatola in modo che non interferisca da nessuna parte.
8. Posizionare il coperchio della scatola del filtro in modo uniforme sulla superficie di appoggio senza forzare e verificare che sia posizionato correttamente tutt’intorno.
9. Fissare il coperchio utilizzando gli elementi di fissaggio originali nello stesso ordine per evitare deformazioni.
10. Controlla che non ci siano spazi vuoti da nessuna parte e che il coperchio si adatti correttamente.
11. Restituire eventuali coperture rimosse o parti correlate.
12. Al termine, controllare nuovamente visivamente che non rimangano oggetti o strumenti estranei nell’area di aspirazione.
• 4) Controlli post-assemblaggio e test drive/verifica del funzionamento
  • Dopo l’avvio, verificare che l’aspirazione sia saldamente assemblata e che nulla sia allentato.
  • Ascolta il suono insolito della presa d’aria.
  • Verificare visivamente che il coperchio sia piatto e chiuda attorno al perimetro.
  • Dopo un breve giro di prova, ricontrolla il fissaggio del coperchio e lo stato dei collegamenti circostanti.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Posizionamento errato del filtro o del coperchio: controllare sempre l’adattamento completo.
  • Pizzicare l’elemento filtrante: verificare la sua posizione corretta prima di serrare.
  • Montaggio su superfici di appoggio sporche: pulire tutto accuratamente prima del montaggio.
  • Danno all’attaccamento dovuto a forza eccessiva: procedere con sensibilità e senza violenza.
  • Trascurando le crepe sul fondo della scatola: controlla sempre il resto della scatola del filtro quando rimetti il coperchio.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • crepe della plastica dovute all’età e ai ripetuti sbalzi di temperatura
  • danni ai punti di attacco durante uno smontaggio o un montaggio imprudente
  • deformazione del coperchio dopo un precedente posizionamento errato
  • danni meccanici in caso di urto nel vano motore
  • Usura dei bordi di battuta e formazione di perdite nell’aspirazione