Descrizione
Copertura motore 1.6 HDI 55, 66, 80 kw CITROEN
La copertura motore 1.6 HDI con numeri 9659999980 e 0137E5 è una copertura originale in plastica per i motori diesel 1.6 HDI da 55, 66 e 80 kW utilizzati nei modelli Citroën e Peugeot. Serve a proteggere la parte superiore del motore da sporco, polvere, umidità e allo stesso tempo migliora l’aspetto del vano motore e smorza parzialmente il rumore del motore.
Questo ricambio viene spesso ricercato con i codici prodotto 9659999980 e 0137E5, che sono riportati direttamente sul coperchio o nel catalogo ricambi. È adatto per un’ampia gamma di modelli con motore 1.6 HDI, in particolare per le auto commerciali e passeggeri più diffuse, dove la copertura viene spesso danneggiata durante lo smontaggio, incidenti stradali o manipolazione errata durante la manutenzione.
Informazioni tecniche:
Produttore: PSA – Citroën/Peugeot
Modello: motori 1.6 HDI 55 / 66 / 80 kW
Codici prodotto: 9659999980, 0137E5
Altri numeri: possono anche essere contrassegnati come “PSA CITROEN PEUGEOT 9659999980 0137E5” direttamente sul pezzo
Usi tipici nei veicoli:
Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee – sempre per le versioni con motore 1.6 HDI corrispondente alla potenza variante.
Grazie alla giusta copertura motore, il vano motore è meglio protetto dall’accumulo di sporco che può rendere difficoltosa la manutenzione, intasare connettori e tubi, o accelerare la corrosione delle parti metalliche. Anche la copertura del motore preservata contribuisce a dare un’impressione professionale della riparazione, che sarà particolarmente apprezzata dai meccanici al momento della consegna dell’auto al cliente.
Consigli per l’installazione:
– Prima del montaggio, verificare se la forma e il fissaggio della copertura corrispondono allo specifico motore 1.6 HDI (posizione dei punti di fissaggio, silent block o supporti in gomma).
– Controllare lo stato di tutte le staffe, viti e supporti in gomma – sostituire gli elementi danneggiati o mancanti in modo che la copertura aderisca bene e non vibri.
– Prima di montare la copertura, pulire la parte superiore del motore da sporco grossolano, olio e polvere in modo che non si accumuli sotto la copertura.
– Per prima cosa inserire la copertura nelle guide posteriori (se presenti), quindi spingere delicatamente verso il basso le singole impugnature finché non scattano o raggiungono il fermo.
– Non usare una forza eccessiva o strumenti per “agganciarlo” – c’è il rischio di rompere la plastica o le maniglie.
– Dopo l’installazione, verificare che il coperchio sia saldamente in posizione, non traballi e non tocchi parti mobili del motore o parti calde dell’impianto di scarico.
