Descrizione
Valvola a farfalla di aspirazione 2.0 HDI RHR Citroën Peugeot 9647474880 0345C4
Valvola a farfalla per motori 2.0 HDi (codice motore RHR), progettata per veicoli Citroën e Peugeot. Prodotto idoneo per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi con riferimenti OE 9647474880 / 0345C4. Ideale per ripristinare il corretto controllo del minimo, la risposta dell’acceleratore e la gestione del flusso d’aria nel collettore di aspirazione.
Descrizione del prodotto
La valvola a farfalla regola il flusso d’aria in aspirazione e lavora in sinergia con il sistema di gestione del motore per garantire un regime minimo stabile e una risposta regolare del motore. Nei motori diesel HDi viene spesso utilizzata per modulare il flusso d’aria durante le fasi di avviamento, regime di minimo e in presenza di sistema EGR.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis / OE per Citroën e Peugeot
- Modello: Motore 2.0 HDi (codice RHR) – compatibilità con varianti Citroën e Peugeot
- Codici prodotto: 9647474880, 0345C4
- Altri numeri: 0345C4 (riferimento aggiuntivo riportato sulle etichette)
Modelli compatibili
Compatibile con diversi modelli equipaggiati con motore 2.0 HDi RHR, tra cui: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807. Verificare sempre la corrispondenza del codice motore RHR e dei riferimenti OE prima dell’installazione.
Sintomi di guasto
- Minimo irregolare o instabile
- Spegnimenti improvvisi al rilascio
- Aumento del consumo di carburante
- Spia motore accesa e difficoltà di erogazione
- Presenza di fumosità al minimo o durante le accelerazioni
Indicazioni per la sostituzione
Operazioni generali per la sostituzione della valvola a farfalla:
- Scollegare il terminale negativo della batteria prima di lavorare sull’impianto elettrico.
- Rimuovere il condotto d’aspirazione e i raccordi che impediscono l’accesso alla valvola.
- Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti di fissaggio della valvola.
- Pulire accuratamente la sede e il piano di appoggio prima di montare la nuova valvola; sostituire eventuali guarnizioni danneggiate.
- Serrare i fissaggi con coppia adeguata (seguire specifiche costruttore quando disponibili) e rimontare i tubi assicurandosi dell’assenza di perdite d’aria.
- Dopo la sostituzione, eseguire un controllo del minimo e, se necessario, la procedura di adattamento/calibrazione con uno strumento diagnostico, in funzione delle esigenze del veicolo.
Consigli per il montaggio
- Utilizzare guarnizioni nuove e pulire la superficie di accoppiamento per evitare perdite d’aria.
- Evitare di forzare il connettore elettrico: verificare contatti e integrità dei cablaggi.
- Controllare anche il circuito di aspirazione e la valvola EGR per depositi e perdite che possono compromettere il funzionamento della farfalla.
- Eseguire una prova su strada e un controllo diagnostico per confermare il ripristino delle prestazioni.
Perché si guasta più frequentemente
I guasti alla valvola a farfalla nei motori 2.0 HDi sono spesso causati da accumulo di fuliggine e depositi carboniosi tipici dei motori diesel, che possono bloccare le parti mobili; oltre a ciò possono intervenire guasti elettrici dell’attuatore, infiltrazioni di umidità o usura meccanica. L’assenza di manutenzione del circuito di aspirazione e la presenza di perdite d’aria accelerano il deterioramento.
Questa valvola a farfalla con riferimenti OE 9647474880 / 0345C4 rappresenta una soluzione diretta per ripristinare la corretta gestione del flusso d’aria e migliorare l’affidabilità del motore 2.0 HDi.
