Descrizione
Tubo acqua riscaldamento con valvola di sfiato per veicoli CITROEN e PEUGEOT con motore 1.6 HDI.
Descrizione
Tubo acqua per il circuito di riscaldamento motore, progettato per veicoli Citroën e Peugeot con motore 1.6 HDi. Dotato di valvola di sfiato integrata per facilitare lo spurgo dell’aria dal circuito riscaldamento, codice prodotto 6466YC (Stellantis). Componente essenziale per il corretto funzionamento del riscaldamento abitacolo e per mantenere la corretta circolazione del liquido refrigerante.
Caratteristiche e Vantaggi
- Compatibilità OE: Progettato per sostituire il tubo originale con codice 6466YC.
- Valvola di Sfiato Integrata: Permette uno spurgo dell’aria più semplice e riduce il rischio di sacche d’aria nel circuito riscaldamento.
- Materiali Resistenti: Realizzato in gomma resistente agli agenti chimici e alle escursioni termiche tipiche dei motori diesel 1.6 HDi.
- Installazione Diretta: Forma e attacchi studiati per un montaggio conforme all’originale, ideale per officine e appassionati del fai-da-te.
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Modelli Compatibili
Compatibile con i seguenti modelli (motore 1.6 HDi): Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I. Prima dell’installazione verificare il codice del pezzo sul veicolo confrontandolo con 6466YC.
Raccomandazioni per il Montaggio
- Lasciare raffreddare completamente il motore prima di intervenire sul circuito di raffreddamento.
- Svuotare parzialmente il circuito di raffreddamento per evitare fuoriuscite e contaminazioni; raccogliere e smaltire il liquido secondo le normative locali.
- Rimuovere le fascette usurate e sostituirle con nuove fascette di qualità; evitare riutilizzo di fascette deformate.
- Assicurarsi che i raccordi siano puliti e privi di residui prima dell’installazione; montare il tubo rispettando l’orientamento originale e la posizione della valvola di sfiato.
- Dopo il montaggio: rabboccare il liquido refrigerante con la miscela corretta, effettuare lo spurgo dell’aria tramite la valvola integrata e controllare il funzionamento del riscaldamento e l’assenza di perdite con motore a temperature di esercizio.
- Utilizzare attrezzi appropriati e proteggere componenti circostanti per evitare danni durante l’operazione.
Motivo Più Comune Di Guasto
I tubi acqua si guastano principalmente per invecchiamento della gomma, esposizione prolungata a escursioni termiche, aggressione chimica del liquido refrigerante non corretto o contaminato, abrasione da contatto con componenti vicini e sollecitazioni meccaniche/vibrazioni. La formazione di crepe, rigonfiamenti o perdite attorno ai raccordi è il sintomo più frequente. È consigliabile ispezionare i tubi ad ogni intervento di manutenzione importante e sostituirli preventivamente in caso di fragilità o imperfezioni visibili.
Informazioni Tecniche
- Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modello: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I (motore 1.6 HDi)
- Codici prodotto: 6466YC
- Altri numeri: Non disponibili
Consigli Finali
Per un risultato duraturo utilizzare componenti di qualità, sostituire le fascette e controllare lo stato generale del circuito di raffreddamento. In caso di dubbi sullo stato del sistema termico o se si riscontrano ripetute forature o perdite, procedere con una diagnosi completa del circuito refrigerante e del sistema di riscaldamento. Questo ricambio è adatto sia per officine professionali sia per appassionati con esperienza nella manutenzione dei veicoli diesel 1.6 HDi.
