Descrizione
Motorino d’avviamento destinato ai motori diesel dei veicoli Citroën e Peugeot con propulsori 2.0 e 2.2 HDi. La foto è illustrativa, si tratta di un pezzo usato con garanzia di funzionamento.
Motorino d’avviamento Valeo adatto per applicazioni Stellantis 2.0 HDi e 2.2 HDi: progettato per garantire avviamenti affidabili anche in condizioni di lavoro pesante tipiche dei motori diesel. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile con i codici più diffusi (9646972280, D8R27, 5802Z5, 5802Z7, 5802EF). L’unità è pronta per il montaggio dopo un controllo visivo e una corretta installazione: migliora la probabilità di avviamento al primo colpo e riduce i tempi di fermo del veicolo.
Informazioni tecniche
- Produttore: Valeo
- Modello: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C8; Peugeot 307; Peugeot 407; Peugeot 807
- Codici prodotto: 9646972280; D8R27
- Altri numeri: 5802Z5; 5802Z7; 5802EF
Funzione e caratteristiche
Il motorino d’avviamento converte l’energia elettrica della batteria in una rotazione meccanica che mette in moto il motore attraverso l’ingranaggio di avviamento (pignone). Questo modello è dotato di solenoide integrato e ingranaggio a innesto, compatibile con l’impostazione dei motori 2.0 e 2.2 HDi. Caratteristiche chiave: coppia di avviamento adeguata ai diesel, solenoide robusto e ingombri compatibili con il relativo alloggiamento motore.
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare sempre la batteria (polo negativo) prima di procedere alla rimozione o all’installazione del motorino.
- Accedere al motorino rimuovendo eventuali coperture e fissaggi; segnare la posizione dei cablaggi per un corretto rimontaggio.
- Smontare i connettori elettrici e i bulloni di fissaggio; supportare il motorino durante l’operazione per evitare danni ai cablaggi.
- Controllare l’anello dentato del volano per usura o rotture e ispezionare i terminali e le masse per corrosione.
- Assicurare il serraggio dei bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore (consultare il manuale officina Stellantis) e verificare il corretto allineamento del pignone con il volano.
- Dopo il montaggio, verificare il collegamento a massa e lo stato della batteria/alternatore: tensioni insufficienti possono compromettere il funzionamento del motorino.
Perché si guasta più spesso
I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica e problemi elettrici: consumazione delle spazzole e del collettore, malfunzionamento del solenoide, usura o rottura del pignone d’innesto, ingressi di sporco/umidità che provocano corrosione dei contatti. Anche condizioni di alimentazione scadente (batteria debole o cavi ossidati) aumentano lo stress sul motorino e ne riducono la vita utile. La durata effettiva varia in funzione dell’uso e della manutenzione, ma è frequente riscontrare anomalie dopo un uso prolungato o in presenza di manutenzione elettrica trascurata.
Questo ricambio è indicato per interventi di sostituzione rapidi e mirati: ideale per ripristinare l’affidabilità di avviamento sui modelli Citroën e Peugeot citati. Immagine illustrativa; unità usata ma garantita per il funzionamento.
