Descrizione
Valvola a farfalla del collettore di aspirazione per motori 2.0 HDI RHR per veicoli Citroën e Peugeot.
Corpo farfalla specifico per motori 2.0 HDI RHR, spesso ricercato con i codici 9660110780 e 0345E8. Progettato per garantire il corretto controllo del flusso d’aria nel collettore di aspirazione, contribuisce alla gestione del regime minimo e alla risposta del motore. Ideale per officine professionali e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: informazioni tecniche e codici di riferimento inclusi per una rapida individuazione del ricambio.
La valvola regola il passaggio dell’aria verso il motore in base ai comandi della centralina motore; lavora in sinergia con sensori come il sensore posizione farfalla, il debimetro e la sonda lambda per ottimizzare miscela aria/carburante e controllo del minimo. In condizioni di usura o contaminazione può causare minimo irregolare, segnalazioni di malfunzionamento motore e perdita di prestazioni.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modello: Motori 2.0 HDI RHR – compatibile con varianti montate su Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 407, Peugeot 807
- Codici prodotto: 9660110780, 0345E8
- Altri numeri: 34500000000
Come si sostituisce
- Preparazione: parcheggiare il veicolo in piano, lavorare a motore freddo e predisporre gli attrezzi adeguati.
- Smontaggio: rimuovere il condotto d’aria e il filtro, scollegare il connettore elettrico della valvola e gli eventuali sensori collegati; allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere la valvola. Prestare attenzione alla guarnizione di tenuta.
- Montaggio: pulire la sede sul collettore da depositi e residui; montare la nuova valvola con guarnizione integra, serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e ricollegare i cablaggi. Ripristinare il condotto d’aria.
- Verifica finale: dopo il montaggio eseguire il controllo visivo di perdite d’aria e collegamenti. È consigliata una procedura di adattamento/“relearn” della farfalla tramite attrezzatura diagnostica se richiesta dalla centralina.
Consigli per il montaggio
- Usare sempre guarnizioni nuove e viti in buono stato per evitare perdite d’aria.
- Pulire accuratamente il collettore d’aspirazione e rimuovere depositi carboniosi prima dell’installazione per garantire corretto funzionamento.
- Controllare lo stato dei connettori elettrici e dei cablaggi: ossidazione o contatti allentati causano falsi segnali.
- Dopo l’installazione può essere necessario eseguire l’apprendimento elettronico dell’azionamento farfalla con strumentazione diagnostica per ripristinare il regime minimo corretto.
Perché si guasta più frequentemente
- Accumulo di depositi carboniosi o particolato dall’EGR che impediscono la chiusura/scorrevolezza della farfalla.
- Usura meccanica o blocco dell’attuatore elettrico/passo-passo dovuto a sporco o infiltrazioni.
- Guarnizioni deteriorate che provocano perdite d’aria e funzionamento irregolare.
- Problemi elettrici: contatti ossidati, cablaggi danneggiati o sensore posizione farfalla difettoso.
Ricercare il pezzo tramite i codici 9660110780, 0345E8 o 34500000000 per individuare rapidamente la compatibilità con le applicazioni 2.0 HDI RHR.
