Descrizione
Leve di comando sotto il volante DAV COM 2000 Peugeot 206+ 307
Controllano fendinebbia, tergicristalli anteriori e posteriori, fari, cruise control e autoradio (è necessario aggiungere o trasferire il comando), sensore pioggia, frecce, clacson
Offriamo la possibilità di sostituire o riparare le vostre leve presso il servizio partner a Most o tramite servizio meccanico mobile con sostituzione sul posto.
Descrizione e funzioni
Le leve multifunzione sono il centro di controllo delle principali utenze del veicolo montate sulla colonna dello sterzo. Consentono di comandare luci e fendinebbia, attivare il tergicristallo anteriore e posteriore, gestire il cruise control, azionare le frecce e il clacson, nonché interfacciarsi con sensori come quello pioggia. Su alcuni veicoli è necessario trasferire o integrare il comando dell’autoradio per mantenere tutte le funzioni.
Informazioni tecniche
- Produttore: Stellantis
- Modello: Peugeot 206+, Peugeot 307
- Codici prodotto: 96439232ZL
- Altri numeri: Nessun altro numero noto
Raccomandazioni per il montaggio
- Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire sull’airbag
- Per la rimozione potrebbe essere necessario smontare il volante e l’airbag; questa operazione è consigliata a personale qualificato
- Rimuovere le carenature della colonna, scollegare i connettori elettrici e sostituire la leva difettosa
- Assicurarsi del corretto riposizionamento dei cablaggi e del serraggio a coppia del volante secondo le specifiche del costruttore
- Dopo il montaggio verificare il corretto funzionamento di luci, indicatori, tergicristalli, cruise control e assenza di spie airbag
Perché il componente si guasta più spesso
I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei contatti interni, ossidazione o sporco sui contatti elettrici, ingressi d’acqua o umidità che causano cortocircuiti, rottura delle parti in plastica per sollecitazioni meccaniche e danneggiamento dei cablaggi. I sintomi tipici includono funzioni intermittenti (luci o tergicristalli che si attivano a scatti), leve bloccate, frecce che non si disattivano o malfunzionamenti del cruise control.
Consigli per officine e fai‑da‑te
Per le officine: verificare sempre lo stato dei connettori e dei cablaggi durante la sostituzione, pulire i contatti e ispezionare eventuali tracce di umidità all’interno della colonna. Per il fai‑da‑te: seguire le procedure di sicurezza per l’airbag e, in caso di dubbi, rivolgersi a personale qualificato per evitare rischi elettrici o di malfunzionamento.
