Descrizione
Centralina di controllo BOSCH per veicoli CITROEN PEUGEOT con motore 1.4 VTI
Descrizione e utilizzo
La ECU Bosch MEV17.4 con codici 0261201863 / 9666235880 è una centralina motore destinata a veicoli Citroën e Peugeot con motore benzina 1.4 VTi. È indicata come sostituzione quando i codici della centralina installata coincidono con quelli riportati.
Funzione della centralina
Questa unità gestisce le principali strategie di funzionamento del motore, in particolare iniezione e accensione, contribuendo a stabilità del minimo, risposta all’acceleratore, consumi e regolarità di avviamento a caldo e a freddo. Una ECU non correttamente funzionante può causare irregolarità di marcia, difficoltà di avviamento o accensione di spie e modalità di recovery.
Per quali veicoli è adatta
Applicazione tipica su modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con motore 1.4 VTi (ad esempio Citroën C4 II e Peugeot 207/308 nelle versioni con questa motorizzazione). La corrispondenza va verificata tramite i codici prodotto della centralina.
Informazioni tecniche
- Produttore: Bosch
- Modello: MEV17.4
- Codici prodotto: 0261201863; 9666235880; 9663193780
- Altri numeri: 1942WA; 1942WC; 1943KX; 1943KY; 1943YF; 1943YG
Consigli per il montaggio
- Affidare l’installazione a un professionista con esperienza su elettronica PSA/Stellantis.
- Prima dello smontaggio scollegare la batteria per evitare danni a centralina e impianto.
- Controllare cablaggi e connettori: ossidazioni, pin allentati e infiltrazioni d’umidità sono cause frequenti di anomalie.
- Fissare la centralina nella sede originale senza tensionare i cablaggi e senza sollecitazioni meccaniche.
- Dopo il montaggio, di norma è necessario eseguire codifica/adattamento in diagnosi (ad esempio abbinamento con immobilizer e parametri motore), quindi cancellazione errori e verifica con dati in tempo reale.
Motivo più comune di guasto
I problemi della ECU sono spesso legati a umidità/infiltrazioni, ossidazione dei connettori, anomalie di alimentazione (batteria debole, picchi di tensione, masse difettose) oppure a vibrazioni e stress termico nel tempo. Un controllo accurato di alimentazioni, masse e stato del cablaggio aiuta a prevenire recidive dopo la sostituzione.
