Descrizione
Unità Servosterzo Citroën C2 e C3 9655757780
Centralina elettronica per servosterzo elettrico (ECU/Unità di controllo) adatta per vetture Citroën C2 e Citroën C3. Questa unità gestisce l’assistenza alla sterzata regolando la coppia fornita dal motore elettrico in funzione della velocità del veicolo, del carico e dei segnali dai sensori di coppia/angolo guida. Ricercata frequentemente con il codice 9655757780, è un ricambio fondamentale per ripristinare un corretto comportamento dello sterzo.
Descrizione e Funzione
La centralina del servosterzo interpreta i segnali provenienti dai sensori (coppia al volante, angolo sterzo, velocità) e modula l’assistenza elettrica per garantire guida fluida e sicurezza. In caso di malfunzionamento si manifestano sintomi tipici: assistenza assente o ridotta, barra sterzo più dura, accensione della spia di anomalia sul cruscotto, e possibile presenza di codici guasto memorizzati nella centralina.
Informazioni tecniche
- Produttore: KOYO / Stellantis (OEM)
- Modello: Citroën C2, Citroën C3
- Codici prodotto: 9655757780
- Altri numeri: 9655757780 (riferimento principale)
Indicazioni per la Sostituzione
La sostituzione della centralina richiede attenzione e, in molti casi, strumenti diagnostici per la calibrazione e la codifica. Procedura di massima:
- Disconnettere il polo negativo della batteria e attendere qualche minuto per evitare cortocircuiti.
- Localizzare la centralina: su questi modelli è solitamente installata in prossimità del piantone dello sterzo o del vano motore; rimuovere i pannelli necessari per l’accesso.
- Scollegare i connettori elettrici ed eventuali staffe di fissaggio, quindi rimuovere la centralina difettosa.
- Installare la nuova centralina, collegare i connettori e fissare correttamente. Verificare integrità dei cablaggi e dei connettori prima di ripristinare la batteria.
- Dopo il montaggio è consigliata la diagnosi con strumento OEM/compatibile per cancellare i codici guasto e, se necessario, procedere alla codifica o alla calibrazione della centralina/angolo sterzo.
- Eseguire un test su strada controllato per verificare corretto funzionamento dell’assistenza sterzo.
Consigli per il Montaggio
- Utilizzare chiavi e procedure corrette, rispettando il serraggio prescritto per le viti di fissaggio.
- Proteggere i connettori da umidità e sporco: prima del collegamento pulire contatti e applicare spray dielettrico se necessario.
- Non azionare il motore o la scatola sterzo con la batteria collegata se la centralina è scollegata o i connettori non sono inseriti correttamente.
- Effettuare la calibrazione/codifica con strumenti diagnostici aggiornati (es. software Stellantis/DIAGBOX o strumenti equivalenti) per evitare avarie successive.
Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso
I guasti più comuni della centralina servosterzo sono dovuti a: infiltrazioni d’acqua e umidità che causano ossidazione dei contatti, corrosione dei connettori, danni da sovratensione o picchi di tensione (ad esempio per batteria difettosa o salto di corrente), e danneggiamenti dovuti a urti o vibrazioni. Anche difetti interni ai componenti elettronici o saldature usurate possono provocare malfunzionamenti. La prevenzione passa per controllo periodico dei cablaggi e protezione dalle infiltrazioni.
Note Aggiuntive
Questo ricambio è spesso ricercato direttamente tramite codice 9655757780: inserirlo nelle ricerche accelera l’identificazione del pezzo. Prima dell’acquisto verificare le corrispondenze con il codice di riferimento del veicolo e seguire le procedure diagnostiche dopo la sostituzione per garantire la piena funzionalità del servosterzo.
